MxWorld v4

03/04/2011 10:24 - geplaatst door Marcel Dirks

Wij gingen even een kijkje nemen met Red Accent hoe het gesteld is met de Belgische MXGP Rookie en leider in het Belgisch Kampioenschap Cup 125 Beloften Wannes Van De Voorde. Hij was samen met zijn teamgenoot Michael Bruyninckx die derde staat in het Belgisch Kampioenschap MX2, gaan trainen in Lommel. Thor it voor de video BMB piloten Wannes Van de Voorde en Michael Bruyninckx in de kijker Wannes Van de Voorde leider in de tussenstand van het BK Cup 125 Beloften. Wannes begon opnieuw sterk aan het BMB seizoen en won de vier tot nu toe verreden wedstrijden en is dan ook de leider in de tussenstand van het BK. Wannes is 14 jaar en afkomstig van Sint Katelijne Waver. Hij is student aan het VTI Lier en volgt de richting Elektro Mechanica. Vorig jaar werd Wannes Belgisch Kampioen bij de Jeugd 85cc BMB, winnaar met Team Belgium in de Coupe 85cc, individuele winnaar Coupe 85cc en werd ook geselecteerd voor de MXGP Rookie als enige Belg. Het MXGP Rookie project was een 4 maand durende opleiding in Papendal (Nederland). Naast het schoolwerk werd er training gegeven zowel op fysiek, voeding, mentale vlak alsook met de motor. Indien er geen BMB wedstrijden zijn zal de KTM rijder starten bij de KNMW en het ONK Nederland en enkele Europese wedstrijden EMX-125cc. Belangrijkste resultaten? 2013 Belgisch Kampioen JMS 65cc
Vlaams Kampioen UMC 65cc
Clubkampioen Lille 65cc 2014 10de plaats KNMV 2015 Vierde plaats BK BMB Jeugd 85cc 2016 Belgisch Kampioen FMB-BMB jeugd 85cc, winnaar Team Belgium in de Coupe 85 cc, individuele winnaar Coupe 85cc, selectie MXGP Rookie Michael Bruyninckx derde plaats in de tussenstand van het BK MX2 Nationalen. Michael behaalde in de vier verreden BMB wedstrijden respectievelijk een 5de, 3de, 4de en een 2de plaats. Door een zware valpartij in het ONK te Axel op 19 maart kon hij de laatste 3 BMB wedstrijden niet voluit rijden, anders zat er misschien al een overwinning in. Michael is 22 jaar en afkomstig van Lembeke. Hij is werkzaam in de Lotus Bakeries onder een drie ploegen systeem. Trainen met de motor is dan ook niet altijd haalbaar, maar Michael doet alles wat hij kan om toch zijn trainingsschema's te volgen. De KTM rijder behaalde vorig jaar een 3de plaats in het BK BMB bij de Nationalen MX2 en werd kampioen RES Axel Club crossen MX2-4Takt Licentiehouders. In 2017 zal hij opnieuw deelnemen aan de RES Axel club crossen, het ONK Nederland en enkele MCLB wedstrijden. Belangrijkste resultaten? 2012 Kampioen RES Axel
12de Belgisch kampioenschap BMB beloften
3de FAM-kampioenschap Juniors 2013 6de Belgisch kampioenschap BMB Juniors MX-2
3de Open Herfstkampioenschap MCLB Nationalen MX-2 2014 7de Belgisch kampioenschap BMB Juniors MX-2
4de RES Axel Clubcross MX-2 4takt Licentie 2015 Belgisch kampioen Juniors MX-2 BMB
2de RES Axel Clubcross MX-2 4takt Licentie 2016 3de plaats Belgisch kampioenschap FMB-BMB
Nationalen MX-2 en Kampioen RES Axel MX-2 4takt Licentie Beide piloten rijden voor het Photos Bertje & Co MX-Team. Wannes, Michael en het team willen dan ook iedereen bedanken voor de steun. [gallery ids="87390,87391,87392,87393,87394"]

In zijn eerste seizoen MX2 komende rookies wel echt in beeld. Enkele dagen geleden won Thomas-Kjer Olsen al een GP. En afgelopen zondag stond Hunter Lawrence ook al op het podium, tweede zelfs. En dat achter zijn ploegmaatje Jeremy Seewer die de achtervolging op Pauls Jonass echt heeft ingezet. Thor! 37 punten moet de Zwitser nog goed maken. Hoe dat gekomen is? Seewer was niet goed in Qatar en viel ook een keer puntenloos in Letland. Jonass daarentegen kende maar een dipje in Indonesië. Maar goed de spektakelwaarde is hoog en we gaan bij Play sport nog eens flink lobbyen om ook de MX2 erbij te krijgen. Eerst Ernee afwerken, waar we de gele motoren voorin verwachten. Seewer: “Ik hou van Ernee. Ik reed er twee keer en heb er goede herinneringen aan. Het is de omloop zoals ik die wil. Bergop, goede ondergrond. De natuurlijke omlopen bevallen me, het is echt motorcross Zeker na Duitsland kan ik bijna niet wachten om de zege over te doen. Het deed zo’n deugd die zege van zondag, en daarbi jstond Hunter ook nog eens langs me.” Lawrence kijkt voor zondag tegen een wit blad aan. “Ik heb de baan wel gezien, bij de MXoN. Het ziet er goed uit. Hopelijk hebben we ook weer diepe sporen zoals in Duitsland. Daar ben ik sterk in. Ik verneem ook dat de Fransen echt crossgek zijn. Maar ik ben realistisch. Zelfs met het zilver van Duitsland blijf ik gewoon naarstig voort werken. Ik moet morgen beter zijn dan vandaag. Al moet ik toe geven dat ik wel veel vertrouwen putte uit de tweede plaats.” Bas Vaessen werkt ondertussen de gevolgen van de sleutelbeenbreuk weg. Zachary Pichon kan er niet rijden voor zijn thuispubliek. Hij liep in Letland een sleutelbeenbreuk op. Niemand die – behalve de insiders – Arminas Jasikons enig succes toe bedacht voor de start van het seizoen. Wel, ‘Shorty’ is boos over ‘maar een negende plaats’. Dat zegt voldoende over de progressie. “Ik reed de MXoN in 2016. Het is zeker en vast een interessante omloop, maar hard om te racen. Ik stel heel de week in als voorbereiding op Frankrijk. Ik hoop vol vertrouwen te kunnen starten.” Omtrent Kevin Strijbos dan: “Deze week was het onderzoek positief. Maar ik moet het tijd geven. Vooral de doorbloeding is belangrijk. Over drie weken moet ik op controle en dan hoop ik groen licht te krijgen om te rijden. Momenteel kan ik – op motor rijden na - alles doen om fit te blijven. En ik mag zelfs al de spier in de elleboog beginnen te oefenen.” [gallery ids="87328,87329,87330"]

Na tegenslag bij de vorige Grand Prix in Letland was Arnaud Tonus de enigste rijder van het Wilvo Yamaha MXGP team die het afgelopen weekend tijdens de achtste wedstrijd om het wereldkampioenschap MXGP in het Duitse Teutschenthal van start ging. Shaun Simpson, die de tweede Grand Prix van het seizoen in Indonesië heeft gewonnen, moest deze wedstrijd vanwege een handbreuk laten schieten. Thor! Door een hevige storm op vrijdagavond, kregen de rijders op zaterdag een extreem technisch circuit voor de kiezen. Arnaud Tonus voelde zich goed thuis op de baan en wist zich als tiende te kwalificeren voor de wedstrijd. Hij kwam op een veertiende plaats uit de start in de kwalificatieheat maar boekte gedurende de wedstrijd flink wat progressie en kon de eerste dag met een goed gevoel afsluiten. De eerste van twee manches verliep chaotisch voor Tonus. Hij kon net binnen de top tien aan de wedstrijd beginnen maar na een aantal sprint ronden, wist hij zich al snel op werken naar een zevende plaats. Tijdens een inhaalmanoeuvre op de zesde man, verslikte hij zich in de sporen en kwam ten val. Dit kostte hem vele plaatsen en pas op een veertiende plaats kon hij zijn weg vervolgen. Hij had veel werk te doen maar met een goed ritme kwam hij terug naar voren en wist zich nog helemaal terug te knokken naar een negende plaats. Een handvol incidenten zorgden ervoor dat Tonus in de tweede manche niet verder kwam dan een 22ste plaats en hierdoor niet tot scoren kwam. Samen met de negende plaats van in de eerste manche eindigde hij op een vijftiende plaats in het dagklassement. Na acht wedstrijden staat de Zwitser op een elfde plaats in de tussenstand om het wereldkampioenschap. Het Wilvo Yamaha MXGP team zal zich nu gaan focussen op de volgende wedstrijd om het wereldkampioenschap, welke aankomend weekend verreden wordt in het Franse Ernee. Commentaar Arnaud Tonus: ‘’Het was een zeer uitdagend weekend voor mij, ik ga me nu herstellen om in Frankrijk sterk voor de dag te komen.’’ [gallery ids="87279,87280"]

Damon Graulus (Vossem) eindigde knap 13de op het Talkessel circuit in Tetschenthal waar de GP van Duitsland plaats vond. Daarmee zette de 24MX Honda rijder zijn beste resultaat ooit neer in de sterke bezette MXGP klasse. Graulus was ook de tweede beste privé-rijder, net na de Estste veteraan Tanel Leok. Thor Credtis:shotbyBavo. Zware regen op vrijdag had er voor gezorgd dat de harde omloop er ’s anderendaags zwaar, vol met sporen en putten bij lag. Precies het soort van omstandigheden waarbij je als rijder de baan met respect dient te benaderen én ook het soort circuit waar Damon Graulus zich uitstekend in zijn sas voelt. Op zaterdag wist Graulus dan ook als 13de te kwalificeren. Na een goede start reed de 22-jarige Belg in de eerste manche net buiten de top-10. Toen hij de 12de plek verloor aan Tim Gajser leek Damon even zijn ritme kwijt. Hierdoor viel hij terug naar de 19de plaats. Graulus baande zich echter een weg naar voor en reed zijn CRF450R vastberaden naar een 14de positie. Zo eindigde hij op twee seconden van Leok. In de tweede manche had Graulus nog een betere start. Hij leek hierdoor aanspraak te maken op de top-10 maar moest even later toch het tempo laten zakken. Eens hij op kruissnelheid kwam, zette de 24MX Honda regelmatig rondetijden neer die te vergelijken waren met die van de top-10. Uiteindelijk werd hij 13de, Damon kwam drie seconden na Valentin Guillod over de finish. Graulus, die niet deelnam aan de overzeese GP’s staat momenteel 22ste in het FIM MXGP Wereldkampioenschap. Het 24MX Honda reist komend weekend naar Frankrijk voor de GP op het bekende circuit van Ernée, zo’n 300 kilometer ten zuid-oosten van Parijs. Damon Graulus: “Ik ben erg tevreden dat ik (eindelijk) twee degelijke manches heb kunnen afwerken! Mijn starts waren goed en ook het rijden liep lekker. In de eerste manche had ik het even moeilijk nadat Gajser me was gepasseerd en ik enkele plaatsen verloor. Toch ben ik blijven knokken zo kon ik nog terugkomen en werd ik 14de. Ook aan het begin van de tweede race zat ik er goed bij. Ik had uitzicht op de 10de plek maar ik voelde wel dat het tempo nog nét iets te hoog lag voor mij. Stap voor stap komen we echter dichter en het was wel mooi om als 13de af te sluiten. Elke GP voor de top-15 gaan, blijft mijn hoofddoel.” [gallery ids="87275,87276,87277,87278"]

De GP van Teutschenthal is één van de meest iconische wedstrijden op de GP kalender and zorgt elk jaar opnieuw voor spannende wedstrijden op de prachtige natuurlijke omloop. Een zware wolkbreuk en storm op vrijdagavond zette alles onder water en ondanks een aangenaam zonnetje op zaterdag en zondag werd de omloop heel zwaar en technisch met diepe sporen. Thor! Credits Paturel, Oslund: CDS. Na enkele mindere wedstrijden keek Benoit er naar uit om terug te slaan op de Duitse omloop en zijn echte snelheid te tonen. Reeds op zaterdag voelde hij zich goed in zijn vel en won hij mooi de kwalificatiewedstrijd, zijn allereerste pole positie. Na een goeie start bleef hij kalm en maakte hij geen fouten, waardoor hij als eerste over de streep kwam. Alvin reed een degelijke reeks en kwam aan als 12e. Brent kwam in de aanvangsfase ten val en kwam niet verder dan de 24e plaats. Zoals altijd in Teutschenthal, waren duizenden enthousiaste fans getuige van een degelijke start van Benoit in de eerste reeks. De Fransman reed op de zesde plaats en had aansluiting met de leiders toen hij plots met technische problemen de wedstrijd moest verlaten. Brent, die helemaal buitenaf stond met de start, had geen te beste start en reed buiten de punten bij de eerste passage. Hij keerde terug naar de 13e positie. Alvin ging in de eerste ronde tegen de vlakte en hervatte ver achter de rest de wedstrijd. Hij gaf niet op maar slaagde er met een 27e plaats niet in om punten te scoren. In de laatste reeks kwam Benoit opnieuw goed uit de startblokken en kon hij zich meteen moeien in het gevecht voor de leiding. Hij reed de ganse wedstrijd op de tweede plaats en hoewel hij enkele keren dichter bij de leider kwam, moest hij genoegen nemen met de tweede plaats. Hiermee werd Paturel nog tiende in de daguitslag en blijft hij vijfde in de tussenstand van het WK. Alvin startte buiten de top 20 en kwam nog terug naar de 16e plaats. De Zweed werd 21e in de daguitslag. In de tweede reeks was het de beurt aan Brent om kennis te maken met de Duitse grond in de eerste bocht. Hij kon enkele gevallen rijders niet ontwijken en ging mee tegen de grond. Eens terug vertrokken moest hij nog langs de pitlane om zijn stuur terug recht te zetten. Hij reed nadien nog sterke rondetijden maar na een val in de slotfase verliet hij de wedstrijd. Hij werd 17e in de eindstand en valt in de tussenstand van het WK terug naar de 8e plaats. Benoit Paturel: “ Er waren zeker enkele positieve dingen om te onthouden dit weekend. De snelheid was aanwezig en ik voelde me het ganse weekend goed op de motor. Ik was heel tevreden met de overwinning in de kwalificaties, want een goeie startpositie is heel belangrijk in Teutschenthal. Na enkele mindere weekends voelde ik mij weer goed, en dat is belangrijk. Spijtig genoeg verloor ik alle podiumkansen door een technisch probleem in de eerste reeks, maar dat is MX. Gelukkig kon ik mijn snelheid bevestigen in de tweede reeks en tweede finishen kort na de leider. Ik kijk er al naar uit om volgende week naar Ernée te trekken. Een thuis GP is altijd speciaal en ik wil absoluut mijn best doen voor alle thuisfans!” Alvin Ostlund: “ Dit was opnieuw een zwaar weekend! Als ik terugkijk op het weekend ben ik wel tevreden met mijn rijden en de snelheid, maar ik ben ontgoocheld over de resultaten. De kwalificatie was goed met een twaalfde plaats. Ik had een goede startpositie en kende in de eerste reeks een goeie start. Ik reed in de top tien toen iemand voor mij ten val kwam en ik mee tegen de grond ging. Ik viel helemaal naar de laatste plaats terug. In de tweede reeks verloor ik in de start wat plaatsen doordat ik met iemand in contact kwam. Daarna ging het rijden eigenlijk vrij goed. Ik moet nu gewoon die resultaten zien te behalen.” Brent Vandoninck: “ Dit was een weekend om zo snel mogelijk te vergeten… Ik denk dat ik dit jaar nog geen enkele keer zo slecht gereden heb… Ik vond nooit een goed gevoel op de omloop. In de kwalificatie kwam ik ten val en heb ik misschien iets te vroeg opgegeven, want een goeie startpositie is hier heel belangrijk. In de eerste reeks op zondag was ik slecht weg en kwam ik niet verder dan de 13e plaats. In de tweede reeks was ik beter van start gegaan maar kon ik in de eerste bocht de valpartij niet meer ontwijken. Ik was bijna gedubbeld toen ik uit de pitlane kwam maar wou toch nog doorgaan. Ik heb nog goeie ronde tijden gereden die in de buurt lagen van de leiders maar toen ik enkele ronden voor het einde opnieuw viel ben ik uitgereden… Ik ben blij dat we volgende week al de volgende wedstrijd hebben zodat ik mij snel kan herpakken. Het is niet goed om daar te lang bij stil te staan en voor mij mag het snel terug zaterdag zijn.” [gallery ids="87272,87273,87274"]

De overvloed aan crossen neemt al een paar jaar af. Donderdag is er gelukkig weer een midweek wedstrijd. In Rhenen kan je leuk cros gaan zien op de Kwintelooyen. Neem gerust uw madam mee want het is er schitterend toeven. Voor het overige zit vooral de clubcross kalender in Nederland deze week barstensvol. En in Vlaanderen…….. Thor! DINSDAG 237 MEI 2017 KNMV Emmer Compascuum - Club WOENSDAG 24 MEI 2017 KNMV Holten - Club Ulicoten - Club DONDERDAG 25 MEI 2017 KNMV Rhenen – ONK Zijspannen en Quads en druk bezette Inter reeks. Ritthem - District LILLE Breugelheide – 6de wedstrijd MON Venlo-Blerick Waardenburg VMCF Axel VRIJDAG 26 MEI 2017 DAMCV Kleinhau – Fludlichtcross (nachtcross) KNMV Rhenen - Club ZATERDAG 27 MEI 2017 ADAC --- ACU Ferguson Business Park – Maxxis Zijspannen AMA Glen Helen – 2de National FIM Ernee – 9de GP van het seizoen FIM Europe Ernee – EMX125 en EMX250 Fernao Joao (Portugal) – Selectie 65 &85 cc Zuid-West FPCNA --- KNMV Siddeburen – Club Berghem – Club Staphorst – Club Gouda – Club Rilland – Club MON Cuijk - Jeugd JMS Olmen VJMO Zwevezele ZONDAG 28 MEI 2017 ADAC --- AMPL Dürler ACU --- BMB --- FFM Ernee - MXGP FIM Ernee – 9de GP van het seizoen FIM EUROPE Ernee – EMX125 en EMX250 Fernao Joao (Portugal) – Selectie 65 &85 cc Zuid-West FPCNA --- IMBA --- KNMV Oirschot – ONK Solo Harfsen – NK en Club Alphen NB – Club Marum - Club LILLE -- MCLB Zwevezele MON Cuik Eersel VMCF Lommel VLM Olmen [gallery ids="87267"]

Makkelijk zat om vandaag een verslag van een niet heel spannende GP te maken. Antonio Caïroli plooide (in de eerste reeks) maar veerde enorm sterk terug recht. Hij wilde/kon geen verhaal bieden toen Herlings vroeg in de eerste manche de matten oprolde van Coldenhoff, Van Horebeek en Desalle en vervolgens niet eens echt in de clinch ging met de achtvoudig wereldkampioen. Zoals de eerste reeks toen verliep dachten we dat het voor Jeffrey een walk-over ging worden. Alleen, Caïroli was het niet met hem eens en zette best wel druk in de slotronden. Veranderen deed er niks meer. Thor voor de rest van het verhaal. In de slotreeks moest Herlings weer vanuit de zevende/achtste plaats komen. Dat deed hij gezwind en we dachten nog eens: kat-in-het-bakkie voor den Herling. Eerst had hij opnieuw de rekening gemaakt van enkele toppers door hen in de fout te dwingen. Coldenhoff ging de baan uit. Desalle kon zijn spoor niet houden en idem dito voor Paulin die ook de binnenste bermen overschoot, opgejaagd door ‘The Bullet’. Maar de vijf seconden die Caïroli voor lag werden er zeven, tien….. En wat Caïroli wel kon – versnellen in de slotronden – kon Herlings niet. Maar ik denk wel dat Jeffrey best tevreden mag zijn. Hij is weer helemaal bij. De beste man was in Teutschenthal dan ook de Italiaan. Paulin heeft zijn, wispelturige uitslagen ingeruild voor meetkunde. Twee keer drie is drie. Clement Desalle verzwakte vandaag eens niet maar heeft geen verhaal tegen de grote toppers. Jeremy Van Horebeek zat elke keer achter ‘Le Panda’ aan, maar een val brak hem zuur op. Damon Graulus verbaasde ons door izjn beste van het jaar neer te zetten. 13de in de slotreeks. Ken De Dycker mag je niet afschrijven, al viel hij gisteren uit met pech en verloor in de eerste manche nog heel wat punten met een kapotte rem. Jens Getteman scoorde punten, maar Delince en Boulard deden dat niet. Op naar Ernée. Wedden dat daar andere neuzen aan het venster komen. Al zal die van den 222 daar ook wel bij zijn. In het kamp van TEEGEE viel vandaag weer een klap. Een zware. Gisteren ging de kampioen in de fout op dezelfde plaats ,maar dan vier meter verder dan Yentel Martens. Een beurs en blauwe Gasjer moest buitenkant starten en kon geenvuist maken. Dramatisch is het verlies niet, maar de Italiaan maakt wel zijn rekening, en die klopt. [gallery ids="87233,87234,87235,87236"]

Op een zonovergoten Talkessel in Teutschenthal won de Zwitsers Suzuki-rijder uit de renstal van Stefan Everts zijn tweede Grand Prix van het seizoen en knabbelt 5 punten van de achterstand op WK-leider Pauls Jonass weg. De jonge Australiër, Hunter Lawrence, ook al uit het Everts Suzuki-MX-Team werd knap tweede, dat was net iets beter dan Red Bull KTM-rijder Pauls Jonass die als derde mee naar het podium mocht.
De Belgen vielen tegen, zowieso in de uitslag, zo moeten we al tot op de 9de plaats kijken om Julien Lieber terug te vinden, Brent Vandoninck werd een keer 14de en viel in de andere reeks vroegtijdig uit. Nathan Renkens komt in de buurt van de eerste punten maar het was "net niet"...

Thor it voor de uitslag, Wk-stand en enkele foto's van Plons Einduitslag Grand Prix MX2 Teutschenthal
1. Jeremy Seewer (SUI, SUZ), 43 points;
2. Hunter Lawrence (AUS, SUZ), 38 p.;
3. Pauls Jonass (LAT, KTM), 38 p.;
4. Thomas Covington (USA, HUS), 32 p.;
5. Thomas Kjer Olsen (DEN, HUS), 29 p.;
6. Brian Bogers (NED, KTM), 28 p.;
7. Michele Cervellin (ITA, HON), 28 p.;
8. Julien Lieber (BEL, KTM), 26 p.;
9. Darian Sanayei (USA, KAW), 24 p.;
10. Benoit Paturel (FRA, YAM), 22 p.;
11. Jorge Prado Garcia (ESP, KTM), 20 p.;
12. Bas Vaessen (NED, SUZ), 18 p.;
13. Brian Hsu (GER, HUS), 16 p.;
14. Henry Jacobi (GER, HUS), 13 p.;
15. Simone Furlotti (ITA, YAM), 10 p.;
16. Freek van der Vlist (NED, KTM), 9 p.;
17. Brent Van doninck (BEL, YAM), 8 p.;
18. Samuele Bernardini (ITA, TM), 7 p.;
19. Vsevolod Brylyakov (RUS, KAW), 6 p.;
20. Ben Watson (GBR, KTM), 6 p.;
21. Alvin Östlund (SWE, YAM), 5 p.;
22. Ivo Monticelli (ITA, KTM), 5 p.;
23. Stephen Rubini (FRA, KAW), 4 p.;
24. Lars van Berkel (NED, KTM), 3 p.;
25. Morgan Lesiardo (ITA, KAW), 2 p.;
26. David Herbreteau (FRA, KAW), 1 p.;
27. Maykal Grisha Ivanov (BUL, HON), 1 p.;
28. Nathan Renkens (BEL, KTM), 0 p.;
29. Magne Klingsheim (NOR, KAW), 0 p.;
30. Martin Krc (CZE, KTM), 0 p.;
31. Enzo Toriani (FRA, HUS), 0 p.;
32. Anton Gole (SWE, HUS), 0 p.;
33. Micha-Boy De Waal (NED, HON), 0 p.;
34. Hardi Roosiorg (EST, KTM), 0 p.;
35. Karel Kutsar (EST, HUS), 0 p.; WK-Tussenstand na Grand Prix Teutschenthal
1. Pauls Jonass (LAT, KTM), 325 points;
2. Jeremy Seewer (SUI, SUZ), 288 p.;
3. Thomas Kjer Olsen (DEN, HUS), 264 p.;
4. Julien Lieber (BEL, KTM), 249 p.;
5. Benoit Paturel (FRA, YAM), 220 p.;
6. Thomas Covington (USA, HUS), 184 p.;
7. Jorge Prado Garcia (ESP, KTM), 175 p.;
8. Brent Van doninck (BEL, YAM), 174 p.;
9. Darian Sanayei (USA, KAW), 142 p.;
10. Michele Cervellin (ITA, HON), 139 p.;
11. Hunter Lawrence (AUS, SUZ), 137 p.;
12. Calvin Vlaanderen (NED, KTM), 133 p.;
13. Brian Bogers (NED, KTM), 129 p.;
14. Vsevolod Brylyakov (RUS, KAW), 129 p.;
15. Samuele Bernardini (ITA, TM), 111 p.;
16. Adam Sterry (GBR, KAW), 72 p.;
17. Ben Watson (GBR, KTM), 72 p.;
18. Alvin Östlund (SWE, YAM), 69 p.;
19. Conrad Mewse (GBR, HUS), 55 p.;
20. Ivo Monticelli (ITA, KTM), 54 p.;
21. Anton Gole (SWE, HUS), 49 p.;
22. Brian Hsu (GER, HUS), 47 p.;
23. Bas Vaessen (NED, SUZ), 45 p.;
24. Iker Larranaga Olano (ESP, HUS), 43 p.;
25. Davy Pootjes (NED, KTM), 42 p.;
26. Henry Jacobi (GER, HUS), 33 p.;
27. Petar Petrov (BUL, KAW), 32 p.;
28. Freek van der Vlist (NED, KTM), 32 p.;
29. Stephen Rubini (FRA, KAW), 15 p.;
30. Caleb Ward (AUS, HUS), 14 p.;
31. Karel Kutsar (EST, HUS), 14 p.;
32. Magne Klingsheim (NOR, KAW), 11 p.;
33. Lars van Berkel (NED, KTM), 11 p.;
34. Simone Furlotti (ITA, YAM), 10 p.;
35. Giuseppe Tropepe (ITA, SUZ), 7 p.;
36. Micha-Boy De Waal (NED, HON), 2 p.;
37. Morgan Lesiardo (ITA, KAW), 2 p.;
38. Ivan Petrov (BUL, HUS), 1 p.;
39. Jay Wilson (AUS, YAM), 1 p.;
40. Maykal Grisha Ivanov (BUL, HON), 1 p.;
41. Aaron Tanti (AUS, HUS), 1 p.;
42. David Herbreteau (FRA, KAW), 1 p.;
43. Chihiro Notsuka (JPN, HON), 1 p.; [gallery ids="87226,87230,87229,87231,87232"]

Midweekwedstrijden, nachtcrossen, GP en alle federaties aan de slag, het was letterlijk en figuurlijk een hete week. De MXGP neemt nu een week pauze, maar er zal in een alweer verlengd weekeinde toch genoeg te beleven zijn langs een of andere omloop. Thor! WOENSDAG 31 MEI 2017 KNMV Dalfsen – Club. ZATERDAG 3 JUNI 2017 ADAC --- ACU --- AMA Lakewood, Thunder Valley – 3de proef Lucas Oil Pro MX. FIM Chaumont (F) – WK 4de proef Zijspannen. FIM Europe Mill – Selectie EK 65/85 Noord-West. FPCNA KNMV Mill – Selectie EK 65/85. Ritthem – Club. Ermelo – Club Hellendoorn – Club. Gouda – Club. Waardenburg – Club. MON Stevensbeek – Jeugd. JMS Itegem. VJMO Aspelare. ZONDAG 4 JUNI 2017 ADAC --- AMPL Winville. ACU --- BMB --- FFM Pernes-Les-Fontaines (F) – Laatste proef FK Elite. FIM Chaumont (F) – WK 4de proef Zijspannen. FIM EUROPE Mill – Selectie EK 65/85 Noord-West. FPCNA Gouy-les-Piétons. IMBA Stevensbeek – IMBA EK MX2. KNMV Houtigehage – Club. LILLE MCLB Aspelare. MON Stevensbeek – IMBA MX2. VMCF Moresnet. VLM Itegem – Pinkstertrofee. AFGELAST MAANDAG 5 JUNI 2017 FPCNA Gouy-les-Piétons. KNMV Wemeldinge – Club. Kootwijkerbroek – club Bleiswijk – Club. MC Lille Breugelheide – 7de wedstrijd. MON Stevensbeek – Galvin Cup VLM Itegem – Pinkstertrofee. AFGELAST [gallery ids="87474,87563"]

Vorig jaar won Kevin Strijbos de GP in Lommel. Daarvoor kwam de laatste Belgische zege van Jeremy Van Horebeek in Loket op 27 juli 2017. De laatste zege van Clement Desalle dateerde van Assen vorig jaar, en niet zoals we aanvankelijk verkeerd vermeldden al van 21 juni 2016. Thor it voor meer... We lieten ons in de euforie wat gaan. We hebben gelukkig aandachtige lezers en kenners, dank u voor de hint. zondag behaalde ‘Le Panda’ eindelijk de eindzege in Ernee. We twijfelden, het hele jaar al. We zijn niet altijd even sportief vriendelijk geweest voor Clement, maar we zijn blij dat we nu ons ongelijk kunnen erkennen. Nochtans is de curve van Desalle niet zo slecht. Een podium, na de enige reeks in Indonesië. Slechts twee keer buiten de top tien in Argentinië en in Valkenswaard (14de slotreeks). Alleen, er waren wedstrijden bij waarbij we het bijna pijnlijk vonden, zoals Clement presteerde. Bijvoorbeeld in Argentinië werd hij derde in de eerste manche. Vervolgens startte hij als leider in de slotreeks, deed mee voor de eindzege. Maar dan implodeerde de Waal en zakte terug in de buik van het peloton. Niet dat het resultaat ons teleur stelde, maar het – wellicht schijnbare – gebrek aan sportieve agressie. Maar langs de koord is het altijd makkelijk praten. Gelukkig heeft Clement ons zondag van antwoord gediend. Met een GP zege, in een arena die kolkte van het France chauvinisme. In de eerste manche reed hij, op één ronde na, constant op de vierde plaats. Enkel Gauthier Paulin kon hem een keer passeren. In de slotreeks was Clement zo gretig dat hij het vel van Antonio Caïroli eiste. Na vijf ronden zette Paulin de achtervolging in op de leider. Hij kwam in de buurt, maar er zat geen aanval in. Eindelijk, nog eens bingo! Desalle: “ Het voelde gisteren al goed, toen ik de kwalificatie won. Maar het is nog leuker om terug op de hoogste trap van het poiidum te staan. Ik ben hier zo gelukkig mee.: ik kan me niet eens meer herinneren, wanneer ik voor het laatst een GP won. Ik werd zo lang geplaagd door blessures. Ik miste de start van de eerste reeks en ik moest vrede nemen met de vierde plaats, nadat ik een fout had gemaakt. In de tweede reeks kwam ik snel aan de leiding. Daardoor kon ik focussen op mijn eigen ding. Dat leverde succes op. Nu zou ik dit moeten kunnen vasthouden. De sleutel ligt in de goede start.” Clement, we zijn kritisch, maar als het goed is zeggen we het ook. Vas-y! [gallery ids="87478"]

De zege in de MX2-klasse ging in Ernee naar WK-leider Pauls Jonass. De Red Bull KTM-rijder moest de voorbije twee GP-zeges aan zijn concurrenten laten maar sloeg in Frankrijk dus opnieuw toe met een reekszege en een tweede plaats. Thor it voor meer... Benoit Paturel uit het KEMEA Yamaha-Team van Hans Corvers werd mooi tweede, hij werd derde in de openingsreeks en derde na de pauze. Suzuki-rijder Jeremy Seewer werd tweede en derde, goed voor de derde podiumplaats. Prive KTM-rijder Julien Lieber werd vijfde, net achter Hunter Lawrence, net voor Jorge Prado. Renkens en Vandoninck kwamen niet tot scoren... Eindstand Grand Prix Frankrijk Ernée MX2
1. Pauls Jonass (LAT, KTM), 47 points;
2. Benoit Paturel (FRA, YAM), 45 p.;
3. Jeremy Seewer (SUI, SUZ), 42 p.;
4. Hunter Lawrence (AUS, SUZ), 34 p.;
5. Julien Lieber (BEL, KTM), 33 p.;
6. Jorge Prado Garcia (ESP, KTM), 31 p.;
7. Thomas Kjer Olsen (DEN, HUS), 27 p.;
8. Thomas Covington (USA, HUS), 24 p.;
9. Conrad Mewse (GBR, HUS), 23 p.;
10. Stephen Rubini (FRA, KAW), 19 p.;
11. Brian Bogers (NED, KTM), 18 p.;
12. Darian Sanayei (USA, KAW), 15 p.;
13. Brian Hsu (GER, HUS), 13 p.;
14. Bas Vaessen (NED, SUZ), 11 p.;
15. Michele Cervellin (ITA, HON), 10 p.;
16. Ben Watson (GBR, KTM), 9 p.;
17. Henry Jacobi (GER, HUS), 8 p.;
18. Ivo Monticelli (ITA, KTM), 7 p.;
19. Alvin Östlund (SWE, YAM), 6 p.;
20. Nicolas Dercourt (FRA, YAM), 5 p.;
21. Anton Gole (SWE, HUS), 5 p.;
22. Lars van Berkel (NED, KTM), 5 p.;
23. David Herbreteau (FRA, KAW), 5 p.;
24. Nathan Renkens (BEL, KTM), 0 p.;
25. Richard Sikyna (SVK, KTM), 0 p.;
26. Magne Klingsheim (NOR, KAW), 0 p.;
27. Maykal Grisha Ivanov (BUL, HON), 0 p.;
28. Micha-Boy De Waal (NED, HON), 0 p.;
29. Oriol Casas Cervera (ESP, YAM), 0 p.;
30. Freek van der Vlist (NED, KTM), 0 p.;
31. Brent Van doninck (BEL, YAM), 0 p.;
32. Enzo Toriani (FRA, HUS), 0 p.; WK-Tussenstand na GP Frankrijk
1. Pauls Jonass (LAT, KTM), 372 points;
2. Jeremy Seewer (SUI, SUZ), 330 p.;
3. Thomas Kjer Olsen (DEN, HUS), 291 p.;
4. Julien Lieber (BEL, KTM), 282 p.;
5. Benoit Paturel (FRA, YAM), 265 p.;
6. Thomas Covington (USA, HUS), 208 p.;
7. Jorge Prado Garcia (ESP, KTM), 206 p.;
8. Brent Van doninck (BEL, YAM), 174 p.;
9. Hunter Lawrence (AUS, SUZ), 171 p.;
10. Darian Sanayei (USA, KAW), 157 p.;
11. Michele Cervellin (ITA, HON), 149 p.;
12. Brian Bogers (NED, KTM), 147 p.;
13. Calvin Vlaanderen (NED, KTM), 133 p.;
14. Vsevolod Brylyakov (RUS, KAW), 129 p.;
15. Samuele Bernardini (ITA, TM), 111 p.;
16. Ben Watson (GBR, KTM), 81 p.;
17. Conrad Mewse (GBR, HUS), 78 p.;
18. Alvin Östlund (SWE, YAM), 75 p.;
19. Adam Sterry (GBR, KAW), 72 p.;
20. Ivo Monticelli (ITA, KTM), 61 p.;
21. Brian Hsu (GER, HUS), 60 p.;
22. Bas Vaessen (NED, SUZ), 56 p.;
23. Anton Gole (SWE, HUS), 54 p.;
24. Iker Larranaga Olano (ESP, HUS), 43 p.;
25. Davy Pootjes (NED, KTM), 42 p.;
26. Henry Jacobi (GER, HUS), 41 p.;
27. Stephen Rubini (FRA, KAW), 34 p.;
28. Petar Petrov (BUL, KAW), 32 p.;
29. Freek van der Vlist (NED, KTM), 32 p.;
30. Lars van Berkel (NED, KTM), 16 p.;
31. Caleb Ward (AUS, HUS), 14 p.;
32. Karel Kutsar (EST, HUS), 14 p.;
33. Magne Klingsheim (NOR, KAW), 11 p.;
34. Simone Furlotti (ITA, YAM), 10 p.;
35. Giuseppe Tropepe (ITA, SUZ), 7 p.;
36. David Herbreteau (FRA, KAW), 6 p.;
37. Nicolas Dercourt (FRA, YAM), 5 p.;
38. Micha-Boy De Waal (NED, HON), 2 p.;
39. Morgan Lesiardo (ITA, KAW), 2 p.;
40. Ivan Petrov (BUL, HUS), 1 p.;
41. Jay Wilson (AUS, YAM), 1 p.;
42. Maykal Grisha Ivanov (BUL, HON), 1 p.;
43. Aaron Tanti (AUS, HUS), 1 p.;
44. Chihiro Notsuka (JPN, HON), 1 p.; [gallery ids="87454,87455,87459,87460,87463"]

Net toen zowat iedereen Clement Desalle had afgeschreven voor een volgende overwinning in de MXGP wint de Kawasaki-rijder de Grand Prix van Frankrijk. Het waren spannende reeksen waarbij winnaar Desalle kon winnen met een vierde plaats in de openingsreeks en de reekszege in reeks twee. V oor Clement Desalle is het de eerste GP-zege dit seizoen, zijn 21st ooit. De tweede plaats was weggelegd voor Antonio Cairoli die met een tweede en derde plaats weer een uitstekende zaak deed, hij loopt in de WK-stand uit tot 50 punten op Gautier Paulin. Paulin werd met een zesde en tweede plaats derde in de eindstand. De vierde plaats was voor winnaar van de openingsreeks, Max Nagl, hij werd "slechts" negende na de pauze. Jeremy van Horebeek werd met een 3-5 vijfde in de eindstand. Ken de Dycker keert met één punt naar huis.
1. Clement Desalle (BEL, KAW), 43 points;
2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 42 p.;
3. Gautier Paulin (FRA, HUS), 37 p.;
4. Maximilian Nagl (GER, HUS), 37 p.;
5. Jeremy Van Horebeek (BEL, YAM), 35 p.;
6. Romain Febvre (FRA, YAM), 32 p.;
7. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 32 p.;
8. Arnaud Tonus (SUI, YAM), 27 p.;
9. Glenn Coldenhoff (NED, KTM), 23 p.;
10. Max Anstie (GBR, HUS), 22 p.;
11. Jose Butron (ESP, KTM), 19 p.;
12. Arminas Jasikonis (LTU, SUZ), 15 p.;
13. Alessandro Lupino (ITA, HON), 14 p.;
14. Valentin Guillod (SUI, HON), 14 p.;
15. Tanel Leok (EST, HUS), 10 p.;
16. Jordi Tixier (FRA, KAW), 9 p.;
17. Maxime Desprey (FRA, KAW), 9 p.;
18. Xavier Boog (FRA, HON), 8 p.;
19. Rui Goncalves (POR, HUS), 6 p.;
20. Milko Potisek (FRA, HON), 5 p.;
21. Ander Valentin (ESP, HON), 2 p.;
22. Ken de Dycker (BEL, SUZ), 1 p.;
23. Damon Graulus (BEL, HON), 0 p.;
24. Jaromir Romancik (CZE, KTM), 0 p.;
25. Lucas Imbert (FRA, KTM), 0 p.;
26. Jason Clermont (FRA, HON), 0 p.;
27. Eddie Hjortmarker (SWE, SUZ), 0 p.;
28. Lukas Neurauter (AUT, KTM), 0 p.;
29. Kevin Ballanger (FRA, HON), 0 p.;
30. Nicolas Bender (SUI, HUS), 0 p.;
31. Jonathan Bengtsson (SWE, KTM), 0 p.;
32. Bryan Boulard (BEL, YAM), 0 p.; WK-Tussenstand na GP Frankrijk Ernée
1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 347 points;
2. Gautier Paulin (FRA, HUS), 297 p.;
3. Clement Desalle (BEL, KAW), 289 p.;
4. Tim Gajser (SLO, HON), 261 p.;
5. Jeremy Van Horebeek (BEL, YAM), 261 p.;
6. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 253 p.;
7. Evgeny Bobryshev (RUS, HON), 214 p.;
8. Romain Febvre (FRA, YAM), 209 p.;
9. Maximilian Nagl (GER, HUS), 200 p.;
10. Glenn Coldenhoff (NED, KTM), 176 p.;
11. Arnaud Tonus (SUI, YAM), 172 p.;
12. Max Anstie (GBR, HUS), 146 p.;
13. Arminas Jasikonis (LTU, SUZ), 143 p.;
14. Shaun Simpson (GBR, YAM), 123 p.;
15. Tanel Leok (EST, HUS), 101 p.;
16. Kevin Strijbos (BEL, SUZ), 90 p.;
17. Jose Butron (ESP, KTM), 85 p.;
18. Jordi Tixier (FRA, KAW), 61 p.;
19. Valentin Guillod (SUI, HON), 61 p.;
20. Rui Goncalves (POR, HUS), 58 p.;
21. Alessandro Lupino (ITA, HON), 52 p.;
22. Damon Graulus (BEL, HON), 28 p.;
23. Harri Kullas (EST, HUS), 21 p.;
24. Maxime Desprey (FRA, KAW), 16 p.;
25. Jake Nicholls (GBR, KTM), 15 p.;
26. Ken de Dycker (BEL, SUZ), 15 p.;
27. Filip Bengtsson (SWE, KTM), 8 p.;
28. Xavier Boog (FRA, HON), 8 p.;
29. Jeffrey Dewulf (BEL, KTM), 7 p.;
30. Yentel Martens (BEL, HUS), 6 p.;
31. Priit Ratsep (EST, HON), 5 p.;
32. Milko Potisek (FRA, HON), 5 p.;
33. Jetro Salazar (ECU, HON), 4 p.;
34. Jens Getteman (BEL, KAW), 4 p.;
35. Dennis Ullrich (GER, KTM), 3 p.;
36. Gert Krestinov (EST, HON), 3 p.;
37. Steven Lenoir (FRA, KAW), 3 p.;
38. Ander Valentin (ESP, HON), 2 p.;
39. Peter Irt (SLO, YAM), 2 p.;
40. Joaquin Poli (ARG, HON), 1 p.;
41. Jaromir Romancik (CZE, KTM), 1 p.;
42. Farhan Hendro Fahrodjie (INA, KAW), 1 p.; [gallery ids="87464,87462,87461,87456"]

Drie rijders beheersten de Franse EK-wedstrijd. Het waren de rijders die de slotreeks invulden. Gianluca Facchetti, gisteren nog tweede, kon nu verhaal halen op Kevin Hörgmo van het Belgische Creymert Racing Team. Thor it voor meer over de EMX125-race
Hörgmo die zich overigens geen zorgen maakte, want met zijn tweede plaats was hij goed voor de dagzege. Het mooie verhaal werd rond gemaakt door de lokale man – en Red Plate -Brian Strubhart Moreau, die gisteren een strakke inhaalkoers reed en vandaag afsloot als derde. De reeks dan: Hörgmo leidde, maar verloor snel vier plaatsen terwijl Raivo Dankers op kop reed. Na vijf ronde veroverde Facchetti de leiding. Hörgmo zou nog fraai terug komen tot de tweede plaats. Kevin werd verdiend eindwinnaar voor Facchetti en Strubhart. In de EK-stand zijn de rollen omgedraaid en blijft Strubhart leider voor Hörgmo en Facchetti. Uitslag EMX125 Ernee
1. Kevin Horgmo (NOR, KTM), 47 points;
2. Gianluca Facchetti (ITA, HUS), 45 p.;
3. Brian Strubhart Moreau (FRA, KAW), 36 p.;
4. Tom Guyon (FRA, TM), 29 p.;
5. Andrea Zanotti (SMR, KTM), 26 p.;
6. Jeremy Sydow (GER, KTM), 25 p.;
7. Mikkel Haarup (DEN, HUS), 23 p.;
8. Scotty Verhaeghe (FRA, KTM), 22 p.;
9. Paolo Lugana (ITA, TM), 20 p.;
10. Rene Hofer (AUT, KTM), 19 p.;
11. Maxime Charlier (FRA, HUS), 19 p.;
12. Calvin Fonvieille (FRA, KTM), 18 p.;
13. Emilio Scuteri (ITA, KTM), 18 p.;
14. Alessandro Manucci (ITA, HUS), 15 p.;
15. Isak Gifting (SWE, KTM), 15 p.;
16. Mattia Guadagnini (ITA, TM), 13 p.;
17. Raivo Dankers (NED, KTM), 12 p.;
18. Matteo Puccinelli (ITA, KTM), 12 p.;
19. Thibault Benistant (FRA, YAM), 10 p.;
20. Sergi Notario (ESP, KTM), 9 p.;
21. Petr Polak (CZE, KTM), 8 p.;
22. Rasmus Hakansson (SWE, YAM), 1 p.;
23. Julien Duhamel (FRA, KTM), 0 p.;
24. Emil Weckman (FIN, SUZ), 0 p.;
25. Filip Olsson (SWE, HUS), 0 p.;
26. Christopher Mills (GBR, YAM), 0 p.;
27. Raf Meuwissen (NED, KTM), 0 p.;
28. Florian Lion (GER, KTM), 0 p.;
29. Tim Edberg (SWE, YAM), 0 p.;
30. Finley Beard (GBR, HUS), 0 p.;
31. Xylian Ramella (SUI, KTM), 0 p.;
32. Matheo Miot (FRA, YAM), 0 p.;
33. Thibault Maupin (FRA, KTM), 0 p.;
34. Viking Lindstrom (SWE, KTM), 0 p.;
35. Timothé Berry (FRA, KTM), 0 p.;
36. Enzo Polias (FRA, HUS), 0 p.;
37. Matteo Del Coco (ITA, HUS), 0 p.;
38. Marcel Stauffer (AUT, KTM), 0 p.;
39. Yann Crnjanski (FRA, KTM), 0 p.;
40. Matias Vesterinen (FIN, KTM), 0 p.; EK-Tussenstand na EK Ernee
1. Brian Strubhart Moreau (FRA, KAW), 128 points;
2. Kevin Horgmo (NOR, KTM), 118 p.;
3. Gianluca Facchetti (ITA, HUS), 100 p.;
4. Mikkel Haarup (DEN, HUS), 97 p.;
5. Sergi Notario (ESP, KTM), 78 p.;
6. Rene Hofer (AUT, KTM), 63 p.;
7. Paolo Lugana (ITA, TM), 60 p.;
8. Jeremy Sydow (GER, KTM), 53 p.;
9. Alessandro Manucci (ITA, HUS), 51 p.;
10. Tim Edberg (SWE, YAM), 49 p.;
11. Andrea Zanotti (SMR, KTM), 48 p.;
12. Scotty Verhaeghe (FRA, KTM), 46 p.;
13. Isak Gifting (SWE, KTM), 45 p.;
14. Thibault Benistant (FRA, YAM), 43 p.;
15. Matteo Puccinelli (ITA, KTM), 38 p.;
16. Emilio Scuteri (ITA, KTM), 31 p.;
17. Tom Guyon (FRA, TM), 29 p.;
18. Mattia Guadagnini (ITA, TM), 29 p.;
19. Marcel Stauffer (AUT, KTM), 25 p.;
20. Viking Lindstrom (SWE, KTM), 23 p.;
21. Raivo Dankers (NED, KTM), 23 p.;
22. Maxime Charlier (FRA, HUS), 20 p.;
23. Filip Olsson (SWE, HUS), 19 p.;
24. Calvin Fonvieille (FRA, KTM), 18 p.;
25. Rick Elzinga (NED, YAM), 18 p.;
26. Christopher Mills (GBR, YAM), 14 p.;
27. Adam Einarsson (SWE, TM), 10 p.;
28. Petr Polak (CZE, KTM), 10 p.;
29. Emil Weckman (FIN, SUZ), 9 p.;
30. Meico Vettik (EST, KTM), 9 p.;
31. Edvin Hagman (SWE, KTM), 7 p.;
32. Alessandro Facca (ITA, KTM), 6 p.;
33. Jarni Kooij (BEL, KTM), 4 p.;
34. Timur Petrashin (RUS, KTM), 4 p.;
35. Rasmus Hakansson (SWE, YAM), 1 p.;

[gallery ids="87453,87452,87451"]

Volgens onze bron Kees de Omroeper lag de baan er perfect bij na het noodweer van gisteren. Onze landgenoot Sacha Coenen is tweede geworden in de eindstand van de 65 cc EK-selectiewedstrijd op ‘De Kuilen’ in Mill. Winnaar Ivano van Erp was te sterk. Hij startte op kop en finishte met een kwart minuut voorsprong in reeks 1. Coenen verdreef in de tweede ronde Levi Schrik van de tweede plaats en bleef die bezetten. Schrik miste zijn start in de finale. Het sein voor Van Erp en Coenen om voluit te gaan, dit keer met Julius Mikula op drie. Die kon geen stand houden en zou na een terugval gepasseerd worden door Giovanni Pruijmboom, Kasimir Hinderson en Mats Fredsoe. Troy Verburgh werd zeventiende en Oliver Eckert sloot af op 28. Geen Belgen in de top van de 85. Of een halve misschien. Jett Lawrence, uit het Suzuki World Team van Stefan Everts, werd uiteindelijk tweede achter de ongenaakbare Kay de Wolf. ij ging nog enkele Nederlanders vooraf met Dave Kooiker op de derde en Kay Karssemakers op de vierde plaats. Kooiker was de eerste kopman, maar al na drie ronden werd hij bijgehaald door de Wolf. Ondertussen was Karssemakers enkele plaatsen teruggevallen en na één ronde passeerde Lawrence pas als zesde. Drie plaatsen zou hij nog goedmaken. Liam Hanström werd vierde voor Karssemakers. In de slotreeks gingen de beste rijders gelijk aan: de Wolf voor Karssemakers, Hanström, die meteen terug viel en Lawrence. Die passeerde Karssemakers na vier ronden, maar de kloof op de Wolf kreeg hij niet dicht gereden. Karssemakers werd nu derde voor Max Palsson en Hanström, maar Dave Kooiker wist zich via een zesde plaats nog nipt op het podium te hijsen. Liam Everts werd die niet kon starten in de slotreeks werd 19de, Yoran Moens 25ste, Lucas Wautier 31ste en Ugo Moors 33ste. Credits de Wolf en Coenen: foto Gette. Credits Lawrence: Sylvia Kosak.
[gallery ids="87564,87565,87566"]

De vierde selectie wedstrijd van het EK Motocross voor de 65 & 85cc wordt op 3 en 4 juni verreden op het circuit van Mill. De beste jeugd motocrossers van ‘North-West’ Europa komen naar de Brabantse gemeente Mill-Sint Hubert om met elkaar sportief de strijd aan te gaan. De organisatie is in handen van de vrijwilligers van MSC Mill/Aldendriel. Thor! In de 65cc heeft Ivano Van Erp de leiding stevig in handen. De Brabander telt 28 punten voorsprong op Nicolai Skovbjerg. De Deen wordt op de derde plaats gevolgd door zijn landgenoot Mads Fredsøe-Sorensen. De uit Odense afkomstige Fredsøe-Sorensen wist de eerste wedstrijd in de serie van vijf te winnen. Daarna was het twee keer de Team Beursfoon-rijder op de hoogste trede van het ere podium. De uit Wijchen afkomstige Damien Knuiman staat vijfde in de tussenstand op slechts vijftien punten van negende nam Giovanni Pruijmboom. De Eindhovenaar wordt op slechts twee punten gevolgd door Bradley Mesters uit Waalre. De 10-jarige Mesters bezet de zo belangrijkste tiende plaats in de tussenstand. De top tien plaatst zich immers rechtstreeks voor de grote EMX-finale in Loket. De Belg Sacha Coenen staat nu elfde en heeft slechts twee punten achterstand op Mesters. Ook de tweelingbroer van Sacha, namelijk Lucas coenen zal van start gaan. De overige Belgen (het zijn er nu toch een paar meer dan anders): Mathis Adam, Oliver Eckert en Troy Verburgh. Ook in de 85cc heeft Nederland de leiding dankzij Kay de Wolf. De 12-jarige crosser uit Eersel is momenteel in bloed vorm en weet wedstrijd na wedstrijd te winnen. Hij doet dat niet met alleen maar manche overwinningen maar door constant te zijn. Zo wist hij de derde kwalificatie wedstrijd op 21 mei jl in Finland te winnen met twee keer een tweede plaats! Magnus Smith staat na drie wedstrijden op de tweede plaats, de Deen heeft 17 punten achterstand op De Wolf. Smith wist de eerste wedstrijd in eigen land te winnen maar scoorde in Kolding niet zo goed. De Zweed Liam Hanström staat derde op 31 punten van de leider. Rasmus Pedersen en Scott Smulders (voormalig EMX65 kampioen) bezetten samen de vierde plaats met slechts een puntje minder dan Hanstrom! Daar kunnen wij dus ook spektakel verwachten iets wat ook geldt voor Kay Karssemakers. De Husqvarna-rijder wist in Finland de eerste manche te winnen en leek ook de tweede te gaan winnen. Hij kreeg echter een lekke band waardoor de crosser uit Boxtel tevreden moest zijn met de 16e plaats. Karssemakers, de teamgenoot van Mesters, wil wraak en zal alleen genoegen nemen met de overwinning op 'De Kuilen'. Dan is het ook uitkijken naar de Australier Jett Lawrence die door het missen van een wedstrijd ‘slechts’ achtste staat in de tussenstand. De Suzuki-rijder wordt gezien als een groot talent en zal dat willen tonen in Mill. De lijst met Belgen op de entry list is ook wat uitgebreid. Liam Everts doet mee, naast Roman Leonard, Ugo Moors, Lucas Wauthier, Travis Verburgh, Yoran Moens en Avo Tack. Zaterdag zijn er kwalificaties, waarbij er 40 rijders door mogen naar de zondag. Het wedstrijdprogramma wordt zondag aangevuld met de KNMV ONK 125 en de MX2. [gallery ids="87561,87562"]

Weinig motorcross Grote Prijzen kunnen zich meten met de geschiedenis en drama van Ernée in Frankrijk. De Franse GP is traditioneel dan ook één van de hoogtepunten van het FIM Motorcross Wereldkampioenschap. Hoewel Vamo-Honda team erg uitkeek naar Ernée werd de wedstrijd een frustrerende ervaring voor zowel Micha-Boy De Waal als Micael Ivanov. Thor…. Credits: Bavo Swijgers. Na een behoorlijke tijdstraining zette Ivanov een 22ste tijd op de klok. In de kwalificatiewedstrijd op zaterdagnamiddag eindigde hij 23ste. De Waal had het moeilijk om zijn draai te vinden en kwam in de kwalificatierace -ongewoon voor hem- niet verder dan de 29ste plaats. Op zondagochtend ging de coureur uit Veen met een beter gevoel rond. De No Fear Energy rijder werd immers 21ste in de warmup. Jammer genoeg kon De Waal die snelheid niet vertalen in resultaten in de manches. Micha had een redelijke start in de eerste reeks maar een schuiver net voor de pitlane op het einde van de eerste ronde veroordeelde hem tot de laatste plek. Door keurige rondjes van 1.57” wist De Waal nog op te klimmen naar de 27ste plaats maar zijn inspanningen bleken tevergeefs want een losgekomen transponder en schade aan zijn radiator gooiden roet in het eten. Uiteindelijk moest Micha de wedstrijd dan ook staken. Ondanks een goede start bracht ook de tweede manche voor Micha-Boy De Waal niet het verhoopte resultaat. Toen Lieber niet voor hem in de fout ging probeerde hij de Belg te ontwijken maar werd daardoor zelf langs achter aangereden. Doordat het uit elkaar halen van de motoren zoveel tijd in beslag nam, kon De Waal pas helemaal achteraan de wedstrijd hervatten. Toen hij er vervolgens een tweede keer hard af ging, was de motor dermate beschadigd dat verder rijden niet meer mogelijk was. Teammaat Ivanov reed in de eerste race 22ste en bleef lang in strijd om WK punten. Helaas gaf zijn motor een tiental minuten voor het einde de geest. Micael startte meer dan behoorlijk in de tweede manche maar crashte vroeg in de wedstrijd. Daarna kon hij nog terugkeren naar de 21ste plek maar een tweede val trok een streep door zijn kansen. Met een pijnlijke knie keerde Ivanov terug naar de paddock. Micha-Boy De Waal: “Veel valt er niet te zeggen want dit was een zeer teleurstellend weekend. Op zaterdag vond ik absoluut mijn ritme niet, ik reed dan ook ver onder mijn niveau en voelde me nooit lekker op de baan. Het is zuur om het weekend af te sluiten met twee DNF’s, zeker omdat dit mij nog nooit is overkomen! Ik rijd niet mee in Rusland wat iets meer tijd geeft om de volgende ronde in Ottobiano voor te bereiden. Ik heb nog nooit in Ottobiano gereden, maar normaal gesproken zou dat een baan moeten zijn die me wel ligt.” Micael Ivanov: “Jammer genoeg, hebben we dit weekend geen punten gescoord. Ik denk dat we allemaal op meer hadden gehoopt. Naarmate het weekend vorderde, voelde ik me beter en beter. Bovendien had ik zeker de snelheid om te vechten voor punten. Ik weet dat de snelheid er is dat wil ik graag omzetten in resultaten in Rusland tijdens de volgende GP.” [gallery ids="87555,87556,87557"]

De negende wedstrijd om het wereldkampioenschap MXGP werd afgelopen weekend verreden op het historische circuit van Ernee in Frankrijk. Shaun Simpson is nog aan het herstellen van een handblessure die hij op heeft gelopen in de Grand Prix van Letland, een maand geleden, waardoor hij door de Britse fans absoluut gemist werd in Ernee. Arnaud Tonus was dus voor het tweede weekend oprij de enige rijder onder de tent van het Wilvo Yamaha MXGP team. Thor…… Credits: Eva Szabadfi. Tonus maakte een positieve start in het weekend. In de trainingen was hij zeer competitief en maakte vervolgens een aantal indrukwekkende inhaalmanoeuvres in de kwalificatieheat. Helaas werd zijn opmars in de twintig minute durende wedstrijd onderbroken door een vreemd probleem in het midden van de race waardoor hij noodgedwongen de wedstrijd moest verlaten en op zondag pas als 27ste op mocht rijden naar het starthek. Dat hij pas laat op mocht rijden naar het starthek speelde hem in de eerste manche geen parten. Hij startte in de top tien en ging gelijk de strijd aan met de rijders die voor hem reden. Nadat hij op een negende plaats uit de eerste ronde was gekomen, werkte hij zich op naar een zevende plaats. Uiteindelijk moest hij gedurende de wedstrijd nog een plaats prijsgeven en sloot de manche af op een achtste plaats. Een langdurig gevecht met een publiekslieveling zorgde ervoor dat alle ogen gericht waren op zijn Wilvo Yamaha MXGP machine. De tweede manche startte ongeveer hetzelfde als in de eerste manche. Tonus kwam net buiten de top tien uit de start en begon al snel weg te lopen bij zijn achtervolgers. Tonus kwam in het tweede deel van de wedstrijd pas echt tot leven en ondanks dat het door de warme omstandigheden fysiek zwaar was, wist hij zich vanaf een negende plaats terug te knokken naar een zevende positie. Met dit goede resultaat eindigde hij op een achtste plaats in het dagklassement. Arnaud Tonus zal zich nu gaan concentreren op de volgende wedstrijd om het wereldkampioenschap in Rusland. Deze wedstrijd wordt verreden op 11 juni op het circuit van Orlyonok. [gallery ids="87504"]

De lange weg van het EK motorcross met al zijn verrassende wendingen bracht KTM Diga Junior Racing team naar Ernée, Frankrijk. Daar werden de 4de ronde van het EMX250 kampioenschap en de derde ronde van het EMX125 kampioenschap verreden. Hoewel niet alles pure ellende was, bleek ‘La Douce France’ ook niet bepaald mild voor het ervaren Belgische team…..... Thor…… Credits: shotbyBavo. Miro Sihvonen trok als tweede in de EMX250 stand naar Ernée. Door een ontwrichte schouder had Sihvonen wel de vorige ronde in Letland moeten missen. Ook over zijn deelname in Frankrijk heerste onzekerheid bij rijder en team. En als Miro kon rijden, was de volgende vraag hoe competitief hij zou zijn op de heuvelachtige, uitdagende omloop? In de vrije training trok de getalenteerde Fin zich nog behoorlijk uit de slag. Tijdens de tijdstraining liep het echter fout. Sihvonen ging er op het einde van zijn eerste vliegende ronde spectaculair en hard af. Gelukkig liep hij daarbij geen bijkomende blessures op maar rijden zat er niet meer in. Als het herstel van zijn schouder verder verloopt naar verwachting zien we de winnaar van Valkenswaard opnieuw in actie in Rusland voor de vijfde ronde van het EMX250 kampioenschap. Sihvonen is in de tussenstand nu teruggezakt tot de 7de plaats. Hij volgt leider Lesiardo op 50 punten. Miro’s landgenoot en EMX250 collega Roni Kytonen bereikte in Ernée een persoonlijke mijlpaal. In een veld met 59 deelnemers reed hij naar een keurige 10de tijd in zijn groep. Daarmee wist Roni zich dan ook rechtstreeks te kwalificeren. In de hectische eerste ronden van elke reeks had hij het nog wel lastig om zich te laten gelden. Kytonen eindigde hierdoor respectievelijk 30ste en 36ste in de manches. EMX125 rookie Matias Vesterinen kwalificeerde zich ook opnieuw. Na een sterke start in de Last Chance Qualifying Race werkte Matias een constante wedstrijd af waarin hij zesde werd. In de eerste manche finishte hij als 34ste. Vesterinen was vastberaden om beter te doen in de herneming. Met een 13de plek in de start begon hij sterk maar halfweg de eerste ronde raakte hij betrokken in een valpartij. De jonge Fin kwam binnen en kon door de pijn niet meer verder. Na medisch onderzoek werd een breuk in zijn onderarm vastgesteld. Het KTM Diga Junior Racing Team zet zijn EMX250 campagne op 9 en 10 juni verder in het Russische Orlyonok. Miro Sihvonen: “Ik kwam vooral naar Frankrijk om te kijken of ik er wel kon rijden en me zou kunnen kwalificeren. In de tijdstraining klapte ik er flink hard af. Ik kon niet meer rijden maar het had allemaal veel erger gekund! Het gaat wel steeds beter met mijn schouder. Niet alleen is het gevoel beter ook de spieren rond de schouder worden sterker. Nu moet de kracht in de schouder zelf nog terugkomen, dat is op dit moment nog het probleem. Toch ben ik er gerust in dat er in Rusland weer zal bij zijn voor de volgende ronde.” Dirk Saelen, team manager: “We wisten vooraf niet wat te verwachten van Miro, zeker omdat Ernée toch een veeleisende omloop is voor de schouders. Het was aan de ene kant teleurstellend dat hij ten val kwam en nog kracht te kort kwam. Aan de andere kant zijn we opgelucht dat hij vrijwel niets overhield aan die zware crash! Er waren het voorbije weekend positieve elementen voor zowel Roni (Kytonen) als Matias (Vesterinen) maar die werden wat overschaduwd door pech. Het is wel bemoedigend dat Roni nu de vruchten plukt van zijn harde werk op training. Qua snelheid heeft hij al een stap vooruit gezet en dat werd duidelijk in de tijdstraining. Nu moet hij die snelheid nog kunnen doortrekken in de wedstrijden. Jammer genoeg kreeg Matias af te rekenen met een blessure, maar ook hij boekt elke wedstrijd vooruitgang. Normaal gesproken zou hij er eind volgende maand in Ottobiano wel weer bij moeten zijn.” [gallery ids="87499,87500,87501,87502"]

24MX Honda rijder Damon Graulus kijkt terug op een frustrerende, Franse Grote Prijs in het bloedhete Ernée. De voormalige Franse MX2 kampioen liet weliswaar top-15 snelheid liet zien, maar hij kreeg zowel op zaterdag als zondag met pech af te rekenen. Thor! Credits: shotbyBavo Damon voelde zich snel thuis op de bekende baan van Ernée. Tijdens de tijdstraining reed hij naar een 19de plaats. In de kwalificatiewedstrijd op zaterdag stootte Graulus na een goede start door naar de 13de plaats. In de vierde ronde, net toen hij naar boven reed op één van de hellingen, kreeg hij plots af te rekenen met een electronicaprobleem. Graulus kon niet meer opnieuw starten en moest noodgedwongen de handdoek in de ring gooien. Op zondagmorgen was het dan wel iets koeler dan daags voordien maar dat maakte de uitdaging van de 24MX Honda rijder er niet kleiner op. Damon zou door het uitvallen op zaterdag immers pas als 30ste mogen plaatnemen achter het hek. Met een keurige 14de tijd in de warm-up liet Graulus in ieder geval zien dat hij er klaar voor was. De 22-jarige Vlaams-Brabander had het geluk jammer genoeg niet aan zijn zijde. In de eerste manche kreeg Graulus nooit de mogelijkheid om voor zijn kansen te gaan want na enkele ronden zat zijn race er al op. Damon was samen met twee andere rijders ten val gekomen. Ondanks verwoede pogingen om zijn koppelingshendel terug te buigen, bleef deze onbruikbaar. Gestart van de buitenzijde leek Graulus in de tweede reeks op weg naar een prima begin. Door de val van Jasikonis vlak voor hem kon ook Damon geen kant op. Van in de achterste gelederen wist hij nog te milderen tot plaats 18 maar de gedreven 24MX Honda rijder was duidelijk zichzelf niet. In de teleurstellende tweede wedstrijdhelft verloor Graulus terrein om uiteindelijk pas als 22ste, buiten de punten te eindigen. In het FIM MXGP WK staat hij nu 22ste. Damon Graulus: “In motorcross kan alles razendsnel veranderen. Dat hebben we opnieuw gezien in Frankrijk! Vorig weekend liep alles zo goed en nu was het net het tegenovergesteld. Hoewel ik me goed voelde op de omloop. Op beide dagen kreeg ik met veel pech af te rekenen. Door die slechte uitgangspositie na de kwalificatiemanche werd het natuurlijk moeilijker om voorin te starten. Maar ook fysiek had ik het onverwacht moeilijk, de warmte en vochtigheid hadden zeker een grote invloed op mijn rijden in de tweede manche. Dat is geen excuus, maar gewoon een nuchtere vaststelling. Ik moet dan ook een manier vinden om beter om te gaan met dit soort van omstandigheden.” [gallery ids="87490,87491,87492,87493"]

De regelmatige rubriek over een MCLB-rijder zet vandaag Karel Schepmans voor het voetlicht. Karel is afkomstig uit Budingen, Vlaams-Brabant. Hij rijdt bij de Internationalen MX met een Honda CRF450cc met nummer 9. Alles onder Thor! Credits: G. Coghe. Karel is nog een jonge Internationaal, geboren op 20 december 1996, dus pas 20 jaar geworden. Hij is de zoon van Benny Schepmans en de broer van Emmy, en het vriendje van Jana Van Haesebroeck. Beroepshalve is Karel JR Production Support Analyst. We laten Karel zijn crossverhaal doen: Karel: “Ik cross al zowat 14 à 15 jaren. Van kleins af ging ik elk weekend mee naar de cross doordat mijn vader toen ook een motorcrosser in hart en nieren was. Na een paar zware blessures is hij gestopt en is mijn zus beginnen crossen. Toen ik tussen 5 en 6 jaar was kreeg ik ook zin om te beginnen rijden en heeft mijn vader een kleine motor gekocht voor mij.” “Ik ben beginnen crossen bij de VBM/FMPL. Na enkele jaren zijn we overgestapt naar de VMCF om bij te leren. De jeugd reed daar op zondag zodat het parcours er altijd veel zwaarder bij lag. Na mijn eerste jaar bij de Beloften in de VMCF kreeg ik de kans om aan te sluiten bij MC Mikkola en die kans heb ik dan ook gegrepen. Toen heb ik twee seizoenen bij VLM en BMB gereden waar ik veel bijgeleerd heb. Daarop ben ik uit MC Mikkola gestapt en heb me aangesloten bij het Team Banden Michel, en overgeschakeld naar VMCF en BMB. In BMB reed ik bij de Nationalen MX2 en in VMCF bij de Internationalen B. Na dat seizoen hebben we besloten om IMBA te gaan rijden voor VMCF en te stoppen bij BMB. In die twee seizoenen dewelke ik IMBA reed heb ik veel mooie parcours gezien en op gereden. Na een vierde plaats in het IMBA-kampioenschap vorig jaar heb ik besloten om er mee te stoppen en mij te beperken tot de lokale amateurwedstrijden. In deze voorbije periode werd ik kampioen Beloften 2011 VMCF, vice-kampioen Beloften MX2 in 2013 bij BMB, en kampioen Inters MX2 bij VMCF in 2016. Dit seizoen rij ik bij MCLB, vooral omdat mijn vriendin Jana en haar familie in deze federatie verblijft. Maar ook voor de mooie parcours die deze bond hier op haar kalender heeft staan. Spijtig dat ik eigenlijk bijna nooit kan trainen. Ik kan enkel op zondag mijn wedstrijd rijden. Het is dan ook hopen blessurevrij te blijven en veel plezier beleven aan mijn hobby en sport. [gallery ids="87488,87489"]

Er passeerden voor de zesde proef van het BK Inters alweer 34 piloten de inschrijvingstafel. De eerste reeks werd verdiend gewonnen door Jens van Meer (CKP-Racing). Hij werd op het eind van de reeks wel op de hielen gezeten door Dietger Damiaens (DAM Racing) die flink van leer trok in de slotfase. Wouter van Massenhoven (Betemo) was net als Van Meer en Damiaens niet echt goed gestart maar werd derde in de openingsreeks. In de slotreeks waren Van Meer en Damiaens meteen voorin terug te vinden en het was Damiaens die de leiding pakte en gretig naar de reeks en eindzege reed. Jens Van Meer, de laatste weken in goed doen, pakte de tweede plaats en eindigde met evenveel punten op de tweede plaats. Wouter van Massenhoven kende een slechte start maar zette die nog mooi om in een derde plaats wat hem uiteraard ook de derde plaats in de eindstand opleverde. Bij de Inters MX2 was de overwinning meer dan verdiend voor Jordy van Mieghem (WMX-Yamaha), hij won beide reeksen voor Dieter Vromans (Betemo), Jonathan Banken (WMX-Yamaha) werd derde in de eindstand. Naast Jordy pakte ook broer Arno van Mieghem de zege bij de Nationalen! Goed werk Van Mieghems! Thor it voor de uitslagen. Credits: Davemx.be Inters MX1-MX3
1 40 DAMIAENS DIETGER 47 22 25
2 27 VAN MEER JENS 47 25 22
3 3 VAN MASSENHOVEN WOUTER 40 20 20
4 11 JANSSENS KENNY 34 16 18
5 14 DE BEUCKELAER STEVEN 32 18 14
6 26 VERHEYEN WESLEY 30 14 16
7 22 SMETS GREG 28 15 13
8 17 SALAETS KRISTOF 26 11 15
9 8 VAN DUN DAVE 22 10 12
10 141 GIOHUES CALES 22 12 10
11 28 VANGENECHTEN KEVIN 18 7 11
12 231 FEYTONS JOSHUA 18 9 9
13 37 KRITIKOS EMMANOUIL 14 6 8
14 29 VAN DER MIEREN JASPER 14 8 6
15 25 SERONVAL STEVE 13 13 -
16 10 VALCKX BRAM 12 5 7
17 5 TRUYENS GUNTHER 9 4 5
18 20 MEEUS JELLE 5 3 2
19 39 DU TRÉ KEANU 4 - 4
20 32 BELMANS RAF 4 1 3
21 9 CUYVERS TOM 3 2 1
22 38 KAERS DAVE - - -
23 7 RENKENS JEREMY - - -
24 30 BIJNENS JURGEN - - - Inters MX2
1 80 VAN MIEGHEM JORDI 50 25 25
2 98 VROMANS DIETER 44 22 22
3 77 BANKEN JONATHAN 38 20 18
4 82 SCHEYNEN KRISTOF 36 16 20
5 59 SCHELLENS KEVIN 32 18 14
6 63 AERDEN ENZO 30 14 16
7 58 DAENEN FREDERIK 30 15 15
8 66 JANSSENS BART 25 12 13
9 70 SCHOEPEN BRAM 13 13 - [gallery ids="87841,87844,87845,87846,87847,87848,87849,87850,87851,87852,87853,87854,87855,87856"]

Pauls Jonass won vandaag een totaal uitgeregende Grote Prijs van Rusland, de Red Bull KTM-rijder deed dat met een tweede en derde plaats in de reeksen. Thomas Kjer Olsen (Rockstar Husqvarna) won de openingsreeks maar de tweede reeks werd nog meer een loterij als de eerste reeks, na de pauze finishten enkel winnaar Jeremy Seewer (Team Suzuki) én enkel Brian Bogers in dezelfde ronde... Jeremy Seewer werd hiermee tweede in de eindstand voor een uitstekende Brian Bogers (HSF KTM) die mooi als derde mee naar het podium mocht. KEMEA-rijders Benoit Paturel en Alvin Ostlund werden resp. vierde en vijfde. Julien Lieber deed aan Russisch bodemonderzoek en moest zich tevreden stellen met een elfde en vijfde plaats, goed voor de zevende plaats in de eindstand. Brent Vandoninck viel in de eerste reeks gekwetst uit en kwam in de tweede reeks niet meer aan de start (later meer hierover). Foto's: R.Archer Thor it voor de uitslag en Wk-tussenstand van de MX2. Credits: FB Jonass. Eindstand Grand Prix van Rusland MX2
1. Pauls Jonass (LAT, KTM), 42 points;
2. Jeremy Seewer (SUI, SUZ), 39 p.;
3. Brian Bogers (NED, KTM), 37 p.;
4. Benoit Paturel (FRA, YAM), 29 p.;
5. Alvin Östlund (SWE, YAM), 28 p.;
6. Hunter Lawrence (AUS, SUZ), 28 p.;
7. Julien Lieber (BEL, KTM), 26 p.;
8. Thomas Kjer Olsen (DEN, HUS), 26 p.;
9. Jorge Prado Garcia (ESP, KTM), 24 p.;
10. Ben Watson (GBR, KTM), 23 p.;
11. Iker Larranaga Olano (ESP, HUS), 19 p.;
12. Bas Vaessen (NED, SUZ), 18 p.;
13. David Herbreteau (FRA, KAW), 17 p.;
14. Thomas Covington (USA, HUS), 17 p.;
15. Magne Klingsheim (NOR, KAW), 15 p.;
16. Conrad Mewse (GBR, HUS), 12 p.;
17. Giuseppe Tropepe (ITA, HUS), 11 p.;
18. Darian Sanayei (USA, KAW), 11 p.;
19. Freek van der Vlist (NED, KTM), 11 p.;
20. Michele Cervellin (ITA, HON), 5 p.;
21. Alexis Verhaeghe (FRA, KTM), 4 p.;
22. Artem Guryev (RUS, KTM), 0 p.;
23. Ivan Baranov (RUS, HUS), 0 p.;
24. Petar Petrov (BUL, KAW), 0 p.;
25. Brent Van doninck (BEL, YAM), 0 p.; Wk-Tussenstand na GP van Rusland
1. Pauls Jonass (LAT, KTM), 414 points;
2. Jeremy Seewer (SUI, SUZ), 369 p.;
3. Thomas Kjer Olsen (DEN, HUS), 317 p.;
4. Julien Lieber (BEL, KTM), 308 p.;
5. Benoit Paturel (FRA, YAM), 294 p.;
6. Jorge Prado Garcia (ESP, KTM), 230 p.;
7. Thomas Covington (USA, HUS), 225 p.;
8. Hunter Lawrence (AUS, SUZ), 199 p.;
9. Brian Bogers (NED, KTM), 184 p.;
10. Brent Van doninck (BEL, YAM), 174 p.;
11. Darian Sanayei (USA, KAW), 168 p.;
12. Michele Cervellin (ITA, HON), 154 p.;
13. Calvin Vlaanderen (NED, KTM), 133 p.;
14. Vsevolod Brylyakov (RUS, KAW), 129 p.;
15. Samuele Bernardini (ITA, TM), 111 p.;
16. Ben Watson (GBR, KTM), 104 p.;
17. Alvin Östlund (SWE, YAM), 103 p.;
18. Conrad Mewse (GBR, HUS), 90 p.;
19. Bas Vaessen (NED, SUZ), 74 p.;
20. Adam Sterry (GBR, KAW), 72 p.;
21. Iker Larranaga Olano (ESP, HUS), 62 p.;
22. Ivo Monticelli (ITA, KTM), 61 p.;
23. Brian Hsu (GER, HUS), 60 p.;
24. Anton Gole (SWE, HUS), 54 p.;
25. Freek van der Vlist (NED, KTM), 43 p.;
26. Davy Pootjes (NED, KTM), 42 p.;
27. Henry Jacobi (GER, HUS), 41 p.;
28. Stephen Rubini (FRA, KAW), 34 p.;
29. Petar Petrov (BUL, KAW), 32 p.;
30. Magne Klingsheim (NOR, KAW), 26 p.;
31. David Herbreteau (FRA, KAW), 23 p.;
32. Giuseppe Tropepe (ITA, HUS), 18 p.;
33. Lars van Berkel (NED, KTM), 16 p.;
34. Caleb Ward (AUS, HUS), 14 p.;
35. Karel Kutsar (EST, HUS), 14 p.;
36. Simone Furlotti (ITA, YAM), 10 p.;
37. Nicolas Dercourt (FRA, YAM), 5 p.;
38. Alexis Verhaeghe (FRA, KTM), 4 p.;
39. Micha-Boy De Waal (NED, HON), 2 p.;
40. Morgan Lesiardo (ITA, KAW), 2 p.;
41. Ivan Petrov (BUL, HUS), 1 p.;
42. Jay Wilson (AUS, YAM), 1 p.;
43. Maykal Grisha Ivanov (BUL, HON), 1 p.;
44. Aaron Tanti (AUS, HUS), 1 p.;
45. Chihiro Notsuka (JPN, HON), 1 p.; [gallery ids="87817,87818,87819,87820,87821"]

Zoals steeds proberen we up-to-date te zijn. Volledigheidshalve publiceren we vervolgens het rapport van onze man ter plaatse. Vandaag dicht bij mekaar maar dat had alles te maken met een zwoele dag en een lange frisse avond op een heerlijk terras gisteravond. U zal het ons zeker gunnen. Thor voor het VMCF-rapport. Foto: Killigan Delroeux, by NMP foto's. Het gekende circuit van Paal-Beringen werd onder handen genomen door de groep van Mc.Zoutleeuw die deze maal voor de organisatie instonden. Marco Dessers en co slaagden erin om in broeierige omstandigheden de omloop de volledige dag stofvrij te houden wat door de rijders meer dan gewaardeerd werd. Opnieuw was de opkomst van de rijders erg ruim en deze maal kon Junior Slegers zijn slag binnen halen. Bij de inters haalden zo reeds elf verschillende rijders een eindzege dit jaar waardoor de koninginneklasse met recht en reden door iedereen op de voet wordt gevolgd. Wie zou deze maal de winnaar worden en het was Dennis Wagemans die het snelste reageerde voor Junior Slegers en Victor Brossier. Even verderop zaten ook Roy Sillien, Donny Schmidt en David Foguenne die erg snel zouden komen aansluiten. Ook Timothy Stroobants was tegen zijn gewente in, goed van start gekomen waardoor een vrije ruime kopgroep elkaar bleef bestoken. NA een tiental minuten was Junior Slegers de nieuwe leider geworden voor Roy Sillien en Donny schmidt terwijl Patrick Cappellen, Stef Bastaens en Jerome Benonit met lekke banden het terrein verlieten. Het tempo werd intussen nog wat opgevoerd in de laatste tien minuten waardoor Victor Brossier en ook Timothy Stroobants moesten afhaken. Even later diende ook DOnny schmidt in de loden hitte de rol te lossen waardoor alleen nog Junior Slegers en Roy Sillien vooraan bleven doorbeuken. Het leverde een knappe zege op voor Junior Slegers die het haalde voor Roy Sillien en David Foguenne. Dennis Wagemans werd mooi vierde voor Killigan Delroeux die vanuit het niets nog een vijfde plaats pakte. De slotreeks werd op gang getrokken door Donny Schmidt die Junior Slegers en Victor Brossier in zijn kielzog meesleurde. Pech was er dan weer voor de Duitser Tim Wirtz en David Foguenne die beide de Paalse grond van te dichtbij konden keuren. Vooraan trok Donny schmidt fors door waardoor alleen Junior Slegers nog kon volgen. Dan werd er meteen een kloog geslagen naar Victor Brossier en Joshua Feytons die het gezelschap kregen van Roy Sillien. De Suzuki-rijder ging meteen aanvallen en pakte zomaar de derde plaats waardoor de jacht op de twee koplopers kon beginnen. Seconde na seconde pitste Sillien van zijn achterstand af terwijl Junior Slegers intussen aan de leiding was verschenen. En net toen iedereen Sillien zag aansluiten, gleed de Suzuki-piloot onderuit. Donny schmidt werd zo opnieuw tweede maar kon winnaar Junior Slegers niet meer bedreigen. Victor Brossier kwam in de laatste minuten nog opzetten en won de millimetersprint zelfs nog om de tweede plaats voor Roy Sillien en Killigan Delroeux die in de laatste ronde nog Donny schmidt naar de vijfde plaats terugzette. Junior Slegers pakt zo zijn eerste bloemen van het seizoen voor Roy Sillien en De Fransman Victor Brossier. In de MX2 blijft de yougster Killigan Delroeux de sensatie van het seizoen. Hij won deze maal voor Jens Carlier en Kris Fleerakkers. In de B-klasse overklaste Donny Vandekerkhove alles en iedereen. Kenny Brouir en Gilles Goethals werden de beste volgers. [gallery ids="87980"]

Staat er een houdbaarheidsdatum op talent? We denken het niet. Bengt Laeremans is zondag winnaar geworden van de Superfinale van de Endurocross in Deurne. Hij versloeg daarbij alle Belgische top enduristen. Thor it voor een uitgebreid verslag Eerder op de dag was Bengt al winnaar geworden van de Pro-klasse. Eindelijk sprak deze vierde Endurocross ook de massa aan. Opvallend veel fietsen, dus Antwerpenaren, hadden de weg naar de Bosuil gevonden. Met meer dan 20 internationalen was ook het zuiden massaal naar antwerpen afgezakt. De Superfinale dan. Ze werd ingeluid door Cédric Melotte, voor Jean-François "Jeff" Goblet en Laeremans. Laeremans zette meteen druk op Goblet en liet zelfs zien waar hi jzou toeslaan: op de pistebocht. Een schuine helling met een plankenvloer, als het ware een "Wall Of Death". Daar plaatste Laeremans een plaagstoot. Goblet pareerde, maar panikeerde. En bij de volgende doortocht stak Bengt netjes binnendoor. De achterstand op Melotte ophalen was een andere zaak. Daar waren drie volle ronden voor nodig. Laeremans' drive was echter subliem en vertwijfeld moest ook Melotte de wet van de sterkste ondergaan. Zo werd de tweede koershelft - men reed 7 minuten + 1 ronde, een langgerekte ereronde voor Bengt Laeremans die zichzelf opvolgt. Na vier edities staan Goblet en Laeremans gelijk: 2 - 2! Eerder was de Interklasse al beslist in het voordeel van Cedric Melotte. Voor de start van de slotreeks stonden Melotte en Goblet gelijk. De uitslag van de finale zou dus beslissend zijn en Melotte haalde hier de bovenhand, na een eerder slechte start van Goblet. De Beloften waren een puur Waalse aangelegenheid. Hier ging de zege naar Boris Mazzoni. Die won alle drie de reeksen, al moest hij de laatste toch stevig pushen om een valpartij weer terug in goede banen te kanaliseren. Hij versloeg Marvin Bertholet en Mathias Mathon. Lode Mertens won de Support race. Opvallend was ook de deelnaea van Joël Smets. De vijfvoudige werledkampioen haalt met een derde plaats in de Pro-klasse vlot de finale, maar was te uitgeteld om nog te starten. Ook Dieter Vromans liet als crossman mooie dingen zien en mocht eveneens starten in de Superfinale. De wind zit er duidleijk onder. Nu nog een top locatie en een grootse mediacampagne en dat kan dit een off-road pareltje worden. Urban motorcross, het woord bestaat nog niet, dus vinden wij het uit! [gallery ids="87921,87920,87922,87923"]

Zondag is het weer Endurocrossdag. Aan de Bosuil zal het zondag volle bak zijn. Nooit eerder waren er zoveel inschrijvingen, meer dan 90 rijders. Nooit eerder stonden er 23 Inters aan de start, de Belgische kampioenen inbegrepen. De omloop: uniek wegens totaal anders dan vorig jaar. Bij de eerste inschrijvingen ontbrak de naam van de winnaar van 2016: Bengt Laeremans. Wij aan de bel bij hem en toeval of niet Bengt was zich aan het inschrijven. Eenmaal aan de praat ging het van het een naar het ander. Een kort interview onder…… Thor! Bij de fotos een update van de omloop. MXWORLD: “Lange tijd al niets meer van je gehoord hoe gaat het ondertussen met je? “ BENGT: “Het gaat goed met me bedankt, nog steeds veel bezig met motors rond mij: cross, enduro, trial dus dat kan nooit slecht zijn.” MXWORLD: “Vorig jaar zagen we je de Endurocross te Deurne winnen, ga je deze zondag terug voor de overwinning?” BENGT: “Ik ga altijd voor de overwinning, dat zit er nu eenmaal in van jongs af aan... Ik moet wel realistisch blijven dat de concurrentie groter is dan vorig jaar en dat ik wedstijdritme mis, m’n laatste wedstrijd dateert van vorig jaar september.” MXWORLD: “Het regende vorig jaar hard tijdens de wedstrijd in Deurne, jij als crosser op de gladde stenen toch kunnen winnen hoe kan je dit verklaren?” BENGT: “Een combinatie van verschillende factoren: het circuit van vorig jaar lag me zeer goed desondanks de regen, ik presteer meestal beter als het circuit trager en technischer wordt en ik had super starts. Opp het startgedeelte lagen enkele obstakels die ik iets sneller nam dan de concurrentie.” MXWORLD: “Na het crossen ben je een beetje enduro gaan rijden en trial. Kan je andere piloten dit ook aanraden?” BENGT: “ Zeker en vast! Ik zeg vaak: motorcros is de zwaartekracht overwinnen op een crossmotor! Bij trial en enduro is dat niet anders, enkel de technieken verschillen een beetje. Door deze technieken ook te leren krijg je een volledigere bagage. Daardoor kan je sneller inspelen op nieuwe of moeilijke situaties. Naar freeriden toe geeft het natuurlijk ook onbegrensde mogelijkheden.” MXWORLD: “We zien je tijdens de week en in het weekend soms naast de baan staan met jeugdige piloten kan je ons hier eens wat meer over toelichten?” BENGT: “Sinds ik stopte met het fulltime crossen in 2010 coach ik andere (vooral jongere) piloten om hun techniek te verbeteren, de mentale kant bij te sturen en om ze te behoeden voor fouten die ik zelf hebt gemaakt tijdens m’n carrière. Vanaf nu wil ik dit ook gaan doen voor mannen of vrouwen van alle leeftijden die hun techniek willen verbeteren op de Enduro- of Trialmotor, gaande van de basistechnieken tot de zeg maar “Graham Jarvis trucjes” Ik ga dat doen in de vorm van begeleiding op maat, maar er zullen ook stages worden georganiseerd. Maar meer info daarover volgt als de initiatie video af is.” [gallery ids="87912,87913,87914,87915,87916,87917,87918"]

De wereldtitel zal er wellicht dit jaar niet komen. Maar dat hij er komt is zowat een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid. Zopas maakten Jacky Martens en Kay Hennekens bekend dat ze de contracten met Thomas Covington (2018) en Thomas Kjer-Olsen (tot en met 2020) hebben verlengd. Thor. Credits: shotbyBavo. Ze zijn niet meer van het podium weg te branden de snelle Husqvarna’s. Zondag bezetten ze in Agueda de derde (Coovington) en vierde (Kjer-Olsen) plaats met youngster Conrad Mewse op de 19de pit. Na afloop is er dus aan tafel gezeten. Olsen is zonder meer uitgegroeid tot de ‘rookie’ van de MX2. Zijn overstap van de Europese titel is rimpellos verlopen. Olsen draait gewoon mee in de top. Staat momenteel derde in het WK MX2 en won naast twee reeksen ook de GP in Kegums. Thomas-Kjer Olsen: “Ik ben super tevreden om met Rockstar Energy Husqvarna Factory verder te kunnen gaan. Ik heb zo hard gewerkt en de resultaten zijn goed. Als ik nog drie jaar in dit goed georganiseerde professionele team kan blijven, dan ben ik er van overtuigd dat mijn prestaties nog naar een hoger niveau kunnen. Ik doe het stap voor stap, maar ik focus mij op twee zaken: sneller worden en regelmatig blijven. Ons doel dit jaar was een podium. Ik denk dat ik in 2018 mee kan doen voor de titel.” Covinton staat momentele zesde in de WK-stand. De Amerikaan pikte ook dit jaar al zijn GP mee in Mexico. Hij wed telkens derde in de laatste twee GP’s. Hij zal volgend jaar zijn derde seizoen voor Martens/Hennekens vol maken. Thomas Covington: “De zaken gaan zo goed in dit team. Er is een heel sterke band met de hele entourage. Ik denk dat ik samen met Thomas (Kjer-Olsen) een sterke ploeg hebben voor volgend jaar. Er is heel hard gewerkt - en met succes – aan de FC250. Nu zijn we bezig met de details. Dat levert nu resultaten op en dat momentum moeten we zien vast te houden. Dat zal in de nabije toekomst voor meer succes zorgen.” Jacky Martens, Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Team Manager: “Kjer-Olsen is de grote verrassing van dit seizoen. Hij heeft de aanpassing van het EK naar het WK vlot verteerd. Hij is het hele jaar al snel en we denken dat hij nog beter presteert in de toekomst. In zijn tweede jaar heeft Covington herhaaldelijk bewezen dat hij een echte prof is. We zijn er van overtuigd dat hij tot meer in staat is dan een GP te winnen. Met Thomas en Thomas geloven we er in dat we om de titel gaan volgend jaar.” Eens te meer bewijst het team dat ze perfect in staat zijn om keer op keer jong talent een stapje hoger te brengen. Sla er het lijstje maar eens op na. Maar in het persbericht wordt geen woord gerept over Mewse…… [gallery ids="88292,88293,88294,88295,88296"]

Misschien is het passend om het artikel dat Kevin Moonen (Red De Motorcross) vorige week plaatste op zijn website. Het is het verhaal van de politiek die veel belooft, maar al evenveel soms – of nog vaker – de motorcross een slecht hart toe draagt. Vraag het maar aan MC Maasland. Ze hadden een pracht van een circuit. Maar een kleine groep mistevredenen halen hier hun slag thuis. Ik persoonlijk erger mij daaraan om de eenvoudige redenen dat grote groepen ontevredenen (zie asielbeleid) genegeerd worden. De democratie op zijn kop, en enkele politiekers die geen greintje schaamtegevoel hebben. MC Maasland organiseert dit weekeinde de Denicol GP van België voor Zijspannen…… in Lommel. Onder Thor een aangrijpende tekst, echt waar. Mededeling: Rechter laat het doek over de kiezelgroeve vallen. “Hewel, wat was kan zijn, en wat geweest is kan herworden” (Albrecht Rodenboch) De kogel is door de motorcrosskerk: Het Hof van cassatie heeft het beroep van MC Maasland tegen het vonnis van het Hof van beroep in Antwerpen van december 2014 verworpen. Daarmee is het laatste juridische woord gesproken in het dossier van de kiezelgroeve. De miserie begon ooit in 2006 toen vlak voor de Paastrofee het pas opgerichte Leefbaar Waterloos de crossclub voor de rechtank trok. Dat alles, nog geen half jaar nadat minister Anciaux de omloop erkend had! Met deze laatste uitspraak begint nu de tijd te lopen dat Mc Maasland de kiezelgroeve in haar oorspronkelijke staat moet herstellen. Niet dat iemand kan uitleggen hoe, maar toch moet het er binnen een jaar zo uitzien. Jef verdiende beter Ik moest aan twee mensen denken toen ik het nieuws vernam. In de eerste, en belangrijkste plaats aan de in 2009 jammerlijk overleden Jef Schrijvers. De jarenlange trouwe en hardwerkende voorzitter van MC Maasland heeft het slot niet meer mogen meemaken. Met veel plezier denk ik terug aan zijn moed, zijn inzet en zijn niet aflatende werkijver. De uren die ik met hem mocht spenderen waren even plezierig als leerrijk. Jef zou er het hart van in zijn moest hij weten wat er van zijn levenswerk (want dat is de kiezelgroeve!) geworden is. Hij verdiende veel beter dan dit alles. Hoofdschuldige: Jan Creemers Jammer genoeg moest ik ook denken aan burgemeester Jan Creemers (CD&V). Meer nog dan Guido Nijs van de bende van Leefbaar Waterloos is hij bij mij de kop van jut. Want nog voordat Nijs in Waterloos is komen wonen had de burgemeester het al laten afweten. Toen vanuit de Limburgse deputatie begin deze eeuw het maffe ballonnetje werd opgelaten om lawaaisporten te concentreren in Neeroeteren verspeelde Creemers eigenhandig al alle draagvlak voor een echte oplossing. De burgemeester is toen even zijn neus aan het Waterlose venster komen steken, heeft de stank geroken, en is zich toen drie lange legislaturen naar best vermogen gaan verstoppen in zijn Maaseikse ivoren toren. Daar, op dat moment, toen alles nog te doen was heeft hij een boulevard opengelaten waarlangs Guido Nijs later naar hartelust MC Maasland kon diaboliseren. De onzichtbare hand Letterlijk ook criminaliseren. Want hoe anders kun je het omschrijven als men met een handvol mensen om beurt de politie naar MC Maasland stuurt met klachten waar nooit iets van gekomen is? Klachten die bewezen onterecht waren. Nooit heeft de man met politie als bevoegdheid opgetreden! Hij liet maar betijen. Nooit ook heeft hij de euvele moed gehad om de inwoners samen te roepen, om actief op het terrein van zijn samenleving het debat en de dialoog aan te gaan. Toen op het toppunt van onze actie voor het behoud van de cross we op gesprek mochten bij minister Schauvliege zat daar de burgemeester van een buurgemeente. Van Creemers geen spoor. Nooit iets van gehoord trouwens. Letterlijk nooit. Ik heb in die 11 jaar dat ik mij inzet voor onze ‘koel’ reactie gekregen uit alle lagen van de bevolking. Gaande van gemeenteraadsleden van alle partijen tot en met ministers en alles daartussen. Maar van de burgemeester van Maaseik? Niks, noppes, nada. Gemakkelijke noch gelijke strijd De strijd was nooit gemakkelijk voor MC Maasland, want zonder dat ze er erg in hadden lag het terrein zo zonevreemd als het maar zijn kon. Dat was niet de fout van de club maar van die politici die jaren aan een stuk alles zo gelaten hebben, die jaren aan een stuk vergunningen afleverden, lintjes knipten en trofeeën uitreikten. (Doe me een plezier, en zoek de voorpagina van het infoblad van de gemeente van april 2007 eens op!) Niet alle politici, laat dat wel wezen. Sommigen hebben echt actief naar oplossingen gezocht, naar een draagvlak. Sommigen hebben gedegen oplossingen aangeboden die slechts op één plaats op een koude steen vielen: bij meneerke Creemers. Toen ooit een hele provincieraad voor het regulariseren van de kiezelgroeve stemde klonken slechts vanaf het zitje van Creemers’ dikke vriendin, schepen van Maaseik Mariette Mulders, valse noten. Denk ook maar niet dat ik ooit zal vergeten hoe Creemers het presteerde om in het meest gemediatiseerde dossier van allemaal ooit een advies aan een hogere overheid te laat in te dienen! Of hoe hij er in slaagde om vanuit het buitenland een speciaal voor de cross bijeengeroepen gemeenteraad te neutraliseren via zijn stroman schepen Antione Schaefer! Creemers lacht in zijn vuistje Creemers lacht nu ongetwijfeld in zijn vuistje. Ruim voor de komende verkiezingen kan hij dat blok aan zijn been lozen. Hij is er vanaf, van dat dossier dat al zo lang meegaat als hij burgemeester is. Althans, dat denkt hij toch. Net 65 geworden, een dik pensioen in het vooruitzicht en dat terwijl hij er straks 18 jaar lang in geslaagd is geen enkel standpunt in te nemen over de cross. Geloof me vrij, als de lokale overheid visie noch ambitie heeft in een dossier dan sta je machteloos. Dat is wat er in Neeroeteren echt gebeurd is. Gelukkig heeft de gezamenlijke oppositie hem afgelopen gemeenteraad nog goed de mantel uitgeveegd over zijn houding, en de belachelijke afkoopsom waar hij nu mee weg meent te geraken. Tel maar eens even uit, de afbraak van het terrein kost de overheid amper meer dan wat ze er uitgehaald hebben met het innen van onterechte grondbelastingen. Ze komen er echt goedkoop vanaf daar in Maaseik! Cross hangt in de touwen De verrottingsstrategie werpt zijn vruchten af. Mc Maasland zit al zo lang in de hoek waar de klappen vallen dat ze suf geslagen zelf de handdoek in de ring gooien. Meer moet dat niet zijn voor Creemers. Als nu nog even alle getuigen hun mond houden over al dat afval dat er daar jaren gestort is dan is het motorcrossterrein binnen het jaar, en ruimschoots voor de verkiezingen, slechts een vage herinnering. Een herinnering uit een glorierijke tijd toen Neeroeteren nog iets betekende en er in Waterloos nog iets leven in de brouwerij was. Geloof me vrij, dit is de definitieve ontworteling van MC Maasland. Ze zullen nog wel een tijdje doorboeren, maar net zoals ik hart en vurigheid miste bij de advocaten van de club, zo vergaat het de club. Ooit minstens elk jaar een kampioen uit eigen rangen is vandaag het aantal competitieve crossers uit Neeroeteren op één hand te tellen. Veel schiet er dra niet meer over van onze geweldige motorcrossgeschiedenis. En dat voor een gemeente met een motorcrosser als ereburger! Het is spijtig, maar voor mij reden genoeg om niet los te laten. NVDR: Intriest hoe sommige mensen zich gedragen en zich niet eens schamen. [gallery ids="88290"]

Het Portugese Agueda was het decor voor de 12de ronde van het FIM MXGP Wereldkampioenschap. De typische rode aarde maakte zijn rentree op de kalender na een afwezigheid van drie jaar. Voor 24MX Honda rijder Ken De Dycker bracht Agueda de bevestiging van een stijgend vormpeil. Hoewel hij het geluk niet aan zijn zijde had, kan Keeno wel vertrouwen putten voor de resterende GP’s. Damon Graulus kende in Portugal een uitzonderlijke moeilijke Grote Prijs die hij liever zo snel mogelijk wil vergeten. Thor…… Credits: shotbyBavo. Ook tijdens voorgaande wedstrijden in Agueda was De Dycker snel. Hij eindigde er de drie laatste edities nooit buiten de top-6 en zijn beste resultaat was een tweede plaats in 2009. De Dycker had op zaterdag even de tijd nodig om te winnen aan de glibberige, verraderlijke ondergrond die bezaaid was met stenen. Maar tijdens de kwalificatiemanche op zaterdagnamiddag had ‘Keeno’ wel de goede lijnen te pakken. Van zijn 20ste positie aan het starthek wist hij zich handig naar voor te wurmen en kwam zo na de kopgroep uit de eerste bocht als zesde. In het tumult van de eerste ronde verloor De Dycker weliswaar twee plaatsen maar toch wist hij voor het grootste deel van de wedstrijd zijn achtste plaats te behouden. Helaas moest Ken opgeven toen zijn voorrem geblokkeerd raakte door een steen. Gestart als 17de probeerde Damon Graulus door te zetten, maar dat lukte deze keer niet. Uiteindelijk kwalificeerde hij pas als 22ste. Daarmee sloot de sympathieke Vossemnaar één van zijn zwakste zaterdagen sinds zijn overstap naar de MXGP af. Ken De Dycker stuurde zijn CRF450R opnieuw naar een prima start in de eerste manche. Helemaal van de buitenkant rondde hij de eerste bocht als 8ste. Jammer genoeg kon De Dycker niet profiteren van zijn sterke start. Na een val in de eerste ronde volgde later nog een hapering in een spoor waarbij hij zijn voet kwetste en de race verliet. In de laatste manche van het weekend was Ken weg in de top-15. Nadat hij enkele posities moest prijsgeven, vocht hij nog terug naar 16 om binnen te komen als 18de. Graulus voelde zich het hele weekend allesbehalve lekker en sloot de eerste race af als 21ste. Onverklaarbaar futloos en leeg vroeg Damon zich tussen de manches af of hij wel zou starten in de afsluiter. Graulus deed nog wat hij kon, maar moest alsnog voortijdig de handdoek gooien. Het MXGP kampioenschap gaat er twee weekends tussenuit vooraleer het verder gaat in het Tsjechische Loket waar de 13de ronde plaatsvindt op 22 en 23 juli. Ken De Dycker: “Qua resultaten kan ik natuurlijk niet tevreden zijn maar ik merk wel dat de snelheid terug komt. Mijn kwalificatierace verliep super tot ik een probleem kreeg met mijn voorrem. In de eerste manche ginf ik er vrij hard af, daarna kwam ik ook nog eens met mijn voet vast te zitten in een spoor. Met wat ijs op mijn enkel in de pauze kon ik gelukkig weer verder. Die tweede manche bracht niet wat er in zat maar ik voelde me nog stijf van mijn val en ik had gewoon de kracht niet meer om aan te vallen. Al bij al was het wel een bemoedigend weekend. Dit is zeker motiverend voor GP’s zoals Lommel en Assen waar ik me graag wil tonen.” Damon Graulus: “De voorbije twee weken zijn heel erg moeilijk geweest voor mij. Fysiek loopt het helemaal niet zoals het hoort. Integendeel, het is duidelijk dat er iets met mijn lichaam scheelt. Deze week onderga ik verschillende onderzoeken om te achterhalen wat er precies aan de hand zodat ik de volgende GP’s weer kan strijden voor de posities waar ik thuis hoor. Ik wil me hierbij tegenover het team en de sponsors verontschuldigen voor mijn zwakke prestaties van de voorbije weken. Bedankt aan mijn monteur Luc, het 24MX Honda team en iedereen die me steunt.” [gallery ids="88286,88287,88288,88289"]

In de GP’s gaat de riem er even af voor wat betreft de solo klassen. Pas op 23 juli wordt er hernomen in Loket. Zelf gaan we er volgend week ook een beetje die riem afleggen en zal het opperhoofd zelf nog eens moeten zweten. Maar eerst nog een Belgisch hoogtepunt. Op zaterdag en zondag de GP voor Zijspannen in Lommel. Na de nasleep van Chaumont en de ontwikkelingen in Iffendic ligt het WK weer helemaal open. En welk Belgisch team zal zich in Lommel gaan overtreffen? Dat, en nog meer info onder Thor! WOENSDAG 5 JULI 2017 KNMV Hummelo – club Gouda - Club ZATERDAG 8 JULI 2017 ADAC --- ACU --- AMA Southwick – AMA National AMPL Haid - Nachtcross FIM Lommel – Denico GP Zijspannen FIM Europe Stelpe – EK NE en EK Dames FPCNA --- KNMV Lelystad - ONK Solo Joure – District Arkel - District Axel – Club Haaksbergen – Club Berghem – Club Rutten - Club MON --- JMS --- VJMO Heldergem VMCF Genk ZONDAG 9 JULI 2017 ADAC --- AMPL --- ACU --- BMB Lommel – Denico GP Zijspannen FFM --- FIM Lommel – GP Zijspannen FIM EUROPE Stelpe – EK NE en EK Dames FPCNA Komen IMBA Hof Westerwlad (D) – EK Dames KNMV Eersel – ONK Solo Emmer Compascuum -Club Alphen (NB) – Club Rutten - Club LILLE Breugelhei – 9de wedstrijd MCLB Heldergem MON Bergharen – Toon Klomp Bokaal Rutten VMCF Genk VLM --- DINSDAG 11 JULI 2017 KNMV Veendam - Club [gallery ids="88270"]

Even resumeren: na Chaumont werden de punten afgenomen van Bax-Musset en Willemsen-Bax. Reden: niet geoorloofde benzine gebruikt. Dat had voor gevolg dat Giraud-Mucenieks in Iffendic met een riante voorsprong vertrokken als leider. Maar een ijzersterke Bax, een iets minder ijzersterke Willems en een poco pech voor Giraud waren er de oorzaak van dat de top drie in de stand nu echt samen klit.
Dat heeft het aangename gevolg dat MC Maasland zich zondag aan een sportieve hoogvlieger mag verwachten.
De wedstrijd staat in het teken van een nieuwe hoofdsponsor Denicol Motorolie. Dit sterke Belgische merk is sterk verankerd in de motorcross en zeker bij de zijspannen.
Thor voor alle info over de GP Zijspannen in Lommel op 7 en 8 juli, inclusief de promoclip van Luc Vanderaa. Een perfect scenario nu Bax-Musset in Iffendic gingen winnen. Ze naderen tot op 9 punten van Giraud-Musset. Die haalden wel hun gram door tweede te worden in de slotreeks. Dat maakte dat Willemsen-Bax er maar gedeeltelijk in slaagden om de achterstand weg te werken. Dit duo telt nog 37 punten achterstand. Vast staat, dat zonder enorme tegenslag de titel naar een van deze drie zal gaan. Giraud aast nog steeds op een eerste titel. Voor Bax is die al binnen en Willemsen zit al aan de dubbele digits, maar is nog even ambitieus. Door het afscheid van Ben Adriaensen en Jan Hendrickx blijven we dit seizoen een beetje op onze honger zitten. Onze beste combinatie Marvin Vanluchene-Harald Kurpnieks staan op de zesde plaats. So what. In topvorm moeten ze best nog in staat worden geacht om Brown-Millard en Hermans-van Gaalen bij te benen. Al is Hermans ook goed bezig. Opletten ook voor het gevaar van achteruit nu de Cermaks’ zich zondag zeker lieten opmerken. De andere Belgische teams staan te ver op achterstand, deels door pech, deels door blessure. Maar niets staat hen in de weg om te schitteren in Lommel. Nederland prijkt met vier teams in de top tien. Wellicht komt hierdoor heel wat belangstelling afgezakt naar Lommel, dat aan leunt tegen de Hollandse grens. Etienne Bax en Robbie Bax (co-piloot Daniël Willemsen) komen uit buurgemeente Bergeijk en in het spoor van vader Jack moet heel de gemeente zondag de grens over. Waarom Lommel? Dat was de vraag die veel zijspanliefhebbers zich stelden. Wel, door een overijverig FIM-jurylid kreeg Genk geen WK-status meer. Het geplaagde AMC Maasland dat eerder zijn Kiezelgroeve moest sluiten, moest opnieuw op zoek naar een alternatief. Die liggen in Vlaanderen niet voor het oprapen. Wallonië was geen optie, gezien het debacle van enkele jaren geleden. Lommel dus. Motorsportmekka, met in een straal van 10 km rond de Heeserbergen zowat alle teams met enige naam. Een zandbak, niet geschikt voor zijspannen. Komaan, Oldebroek is zand. Kegums is zand. En Lommel is wat zwaarder zand. De organisatie kwam enkele weken geleden een kijkje nemen bij de door BeTeMo georganiseerde interland België-Nederland voor zijspannen. Daar staken zij voornamelijk op dat het zware zand van Lommel mits wat moeite echt vlak gescheerd kan worden. En dat de snelheid bij de karren hiermee duizelingwekkend wordt opgedreven. Oké, het zal zwaar worden, maar er zijn niet zoveel nevenreeksen. Geloof ons, je zal nooit eerder zijspansport op dergelijke baan zo bangelijk snel ervaren. TIMING De weergegeven timing is afhankelijk van het aantal deelnemers. Eventuele aanpassingen zullen op de dag zelf gebeuren. Zaterdag 8-7-2017 09.15: Briefing 10.00: Vrije oefening groep A 10.40: Vrije oefening groep B 12.00: Pré kwalificatie groep A en starttraining 13.00: Pré kwalificatie groep B en starttraining 15.00: Kwalificatie groep A (20’ + 2r) 16.00: Kwalificatie groep B (20’ + 2r) 16.35: Vrije training support klasse zijspannen 17.30: Last chance training (30’) 18.10: Vrije training MX1. 20.00: Voorstelling van de teams in de Feesttent. Zondag 9-7-2017 08.45: Kwalificatie support klasse A 09.10: Kwalificatie support klasse B 09.30: Kwalificatie MX1 10.00: Warm-up GP Zijspannen 11.00: 1ste reeks support klasse zijspannen (20’ + 1r) 11.30: 1ste reeks MX1 (15’ +1r) 13.00: 1ste reeks WK zijspannen (30’ + 2r) 14.00: 2de reeks support klasse zijspannen (20’ +1r) 14.35: 2de reeks MX1 (15’ + 1r) 15.43: 2de reeks WK zijspannen (30’ + 2r) DEELNEMERS Dit is de lijst van de aangemelde zijspannen voor de Denciol GP Zijspannen in Lommel. Dat zijn er 48 in totaal. Deze lijst is eerder gepubliceerd en vatbaar voor wijzigingen. 3 BROWN Stuart MILLARD Joe GBR/GBR 5 CERMAK Tomas CERMAK Ondrej CZE/CZE 7 WILKINSON Brett CHAMBERLAIN Daniel GBR/GBR 8 HERMANS Koen VANGAALEN Kenny NED/NED 9 GIRAUD Valentin MUCENIEKS Elvijs FRA/LAT 11 VANLUCHENE Marv. KURPNIEKS Haralds BEL/LAT 12 BURGLER Andy BETSCHART Martin SUI/SUI 13 RODIONOV Igor CHOPIN Bastien RUS/FRA 14 CLOHSE Andreas HALLER Andres BEL/GER 15 SANTERMANS Kristof DAIDERS Lauris BEL/LAT 16 VANWERVEN Gert VANDERPUTTEN Sieben NED/NED 17 VARIK Kert MILL Maarek EST/EST 19 DIERCKENS Arne ROSTINGT Luc BEL/FRA 20 KUNNAS Riku KUNNAS Lari FIN/FIN 21 VISSCHER Jan VISSCHER Jeroen NED/NED 22 FAUSTMANN Marcel FRECH Max GER/GER 23 VANDAELE Jason V.D. BOGAART Ben BEL/NED 24 KEUBEN Mike SNELL Zac NED/GBR 25 WEISS Benjamin SCHNEIDER Patrick AUT/AUT 26 BLANK Tobias KLOOZ Michael GER/GER 28 VEJCHODA Tomas ZATLOUKAL Miroslav CZE/CZE 29 SANDERS Davy SOENENS Eduard BEL/BEL 31 VELDMAN Julian VANDERPUTTEN Jorrit NED/NED 33 CUCHE Christophe CUCHE Maxime SUI/SUI 34 BATTAGLIA Kevin FURRER Philipp SUI/SUI 37 JANSSENS Nick JANSSENS Glenn BEL/BEL 40 HEINZER Marco BETSCHART Ruedi SUI/SUI 41 NORMAK Markus KASESALU Karl-Albert EST/EST 48 GOEYVAERTS Stan VAN GENNIP Jimmy BEL/NED 49 KEUBEN Justin RIETMAN Dion NED/NED 51 SENZ Silvio MAAS Nick GER/NED 54 PETER Adrian LESKOW Patrick GER/GER 59 REIMANN Joachim REIMANN Philip GER/GER 71 PROKESCH Marcus SCHMIDT Patrick GER/GER 72 FODEN Dan GRAHAME Scott GBR/GBR 75 DAIDERS Janis STUPELIS Kaspars LAT/LAT 82 BAX Etienne MUSSET Nicolas NED/FRA 91 KINGE George HUMPHREY Ryan GBR/GBR 98 KOPS Ijen KUUPERS Noah NED/NED 99 STALMAN René MEULENBROEK Enrico NED/NED 100 BOUSSY Dylan MANS Jens BEL/BEL 111 WILLEMSEN Daniel BAX Robbie NED/NED 117 DEPREZ Steven SERPIETERS Bjorn BEL/BEL 121 ENGELBRECHT Seb. NICKE Stefan GER/GER 133 STEEGMANS Peter SABBE Dagwin BEL/BEL 141 BOUCHER Ludovic LEBRETON Rodolphe FRA/FRA 147 HOFFMANN Fabian DORIG Cornelio SUI/SUI 303 COOLS Glenn SCHLINNERTZ Andy BEL/BEL 336 Op DE BEECK Dave MARTENS Ben BEL/BEL TUSSENSTAND WK ZIJSPANNEN NA IFFENDIC 1. Giraud – Mucenieks 238, 2. Bax – Musset 229, 3. Willemsen – Bax 201, 4. Brown – Miljard 180, 5. Hermans - van Gaalen 169, 6. Vanluchene – Kurpnieks 165, 7. Daiders – Stupelis 159, 8. Cermak – Cermak 155, 9. Wilkinson – Chamberlain 128, 10. van Werven - van der Putten 108, 11. Sanders – Soenens 99, 13. Dierckens – Rosting 86pt, 15. Clohse – Haller 70, 16. Santermans – Daiders 64, 22. Janssens – Janssens 22, 33. Goeyvaerts - van Hal, 42. Steegmans – Sabbe, 3 [gallery ids="88264,88265,88266,88267,88268,88269"]

Wat vooraf ging: Etienne Bax en Daniël Willemsen kregen afgelopen week bericht dat ze een deel punten moesten inleveren. Reden: ze hadden in Chaumont met niet reglementaire benzine gereden. We gaan hier niet veel dieper op in, omdat het enerzijds het reglement is maar anderzijds hier toch een geurtje aan kleeft. Goed, zo vlak voor zijn thuiswedstrijd kregen Giraud-Mucenieks zonder slag of stoot de Red Plate toegewezen. Thor Credits: Luc Vanderaa. Maar howla, oordeelde de piloot uit Bergeijk. We gaan ons niet laten doen. En Bax-Musset reden alles aan flarden in de eerste manche. Ze wonnen voor Hermans-van Gaalen, Daiders-Stupelis en Willemsen-Bax. Meteen moest Giraud zijn plaat inleveren. Hij zat mee in de top voorin, maar viel uit met pech. In de tweede reeks vertrok Willemsen op kop, voor Giraud en Bax. Maar Bax was niet te stuiten. Giraud raakte wel over Willemsen maar niet meer bij reeks- en eindwinnaar Bax-Musset. Dat allemaal opent bijzonder perspectief voor volgende zondag. In Lommel zullen de bordjes nog wel eens verhangen worden denken we. Reeks 1: 1. Bax - Musset NED/FRA WSP Zabel, 2. Hermans - van Gaalen NED/NED VMC Zabel, 3. Daiders - Stupelis LAT/LAT VMC Zabel, 4. Willemsen - Bax NED/NED WSP Zabel, 5. Cermak - Cermak CZE/CZE WSP Mega, 6. Veldman - Beunk NED/NED WHT Husqvarna, 7. Clohse - Haller BEL/GER WSP Zabel, 8. Vanluchene - Kurpnieks BEL/LAT VMC Zabel, 9. Bürgler - Betschart SUI/SUI WSP KTM, 10. Brown - Millard GBR/GBR WSP Zabel, 11. Sanders - Soenens BEL/BEL WSP Zabel, 14. Dierckens - van den Bogaart BEL/NED WSP Zabel, 18. Janssens - Janssens BEL/BEL VMC Zabel, Reeks 2s: 1. Bax – Musset, 2. Giraud – Mucenieks, 3. Willemsen – Bax, 4. Daiders – Stupelis, 5. Hermans - van Gaalen, 6. Cermak – Cermak, 7. Vanluchene - Kurpnieks , 8. Veldman - Beunk NED/NED, 9. 17. Varik - Miil , 10. Auvray – Chopin, 11. Clohse - Haller BEL/GER, 12. Sanders – Soenens, 19. Janssens – Janssens, 19. Dierckens - van den Bogaart Stand WK voor de GP van België: 1. Giraud – Mucenieks 238, 2. Bax - Musset, 229, 3. Willemsen – Bax 201, 4. Brown – Miljard 180, 5. Hermans - van Gaalen 169, 6. Vanluchene – Kurpnieks 165, 7. Daiders – Stupelis 159, 8. Cermak – Cermak 155, 9. Wilkinson – Chamberlain 128, 10. van Werven - van der Putten 108, 11. Sanders – Soenens 99, 13. Dierckens – Rosting 86pt, 15. Clohse – Haller 70, 16. Santermans – Daiders 64, 22. Janssens – Janssens 22, 33. Goeyvaerts - van Hal, 42. Steegmans – Sabbe 3. [gallery ids="88256"]

Eind deze maand, meer precies op 30 juli, wordt het Junior WK betwist in Tartu, Estland. Zopas maakte Youthstream de selectie bekend van de rijdertjes die mee dingen in de 125cc, 85 cc en 65 cc. Hoe dan ook verzekerd de promotor van het WK zich via dit systeem zelf van de opvolging van de huidige toprijders. In de 125 cc vinden we geen enkele Belg terug. Liam Everts en Roman Leonard zit wel in de 85 cc selectie en Lucas Coenen is de enige 65 cc-rijder. Ik denk dat België daar stilaan conclusies uit mag gaan trekken. Thor voor de deelnemers. 125 cc N° RIDER NAT FMN MOTOR 4 STAUFFER Marcel AUT AMF KTM 10 DANKERS Raivo NED KNMV KTM 16 EDBERG Tim SWE SVEMO YAMAHA 18 SEMMENS Mason AUS MA KTM 22 FACHETTI Gianluca ITA FMI HUSQVARNA 24 HORGMO Kevin NOR NMF KTM 41 TOMPA Robert Kris ROU FRM YAMAHA 46 SKOROBOGATOV Egor RUS MFR 47 MALKIEWICZ Bailey AUS MA HUSQVARNA 50 LUGANA Paolo ITA FMI TM 58 KUCHARCZYK Wojciech POL PZM KTM 71 MILLS Christopher GBR ACU YAMAHA 81 STRNAD Jaroslav CZE ACCR KTM 88 NOTARIO Sergi SPA RFME KTM 91 GWERDER Mike SUI FMS KTM 98 BENISTANT Thibaut FRA FFM YAMAHA 99 ELZINGA Rick NED KNMV YAMAHA 100 VERHAEGHE Scotty FRA FFM KTM 101 HUBALOVSKY Jiri CZE ACCR YAMAHA 104 SYDOW Jeremy GER DMSB KTM 110 PUCCINELLI Matteo ITA FMI KTM 111 NAITO Ryusei JPN MFJ KTM 119 MATEJEC Jiri CZE ACCR KTM 122 KAMODA Kakeru JPN MFJ KTM 123 BEARD Rossi GBR ACU HUSQVARNA 125 WECKMAN Emil FIN SML KTM 141 FONVIEILLE Calvin FRA FFM KTM 200 SUNA Niks Niklavs LAT LaMSF KTM 222 LEWKO Cezary POL PZM KTM 225 MOREAU Brian FRA FFM KTM 239 FLORIAN Lion GER DMSB KTM 253 PANCAR Jan SLO AMZS YAMAHA 299 JASINSKI Wiktor POL PZM HUSQVARNA 313 POLAK Petr CZE ACCR KTM 324 CHARLIER Maxime FRA FFM HUSQVARNA 354 LINDSTRÖM Viking SWE SVEMO KTM 377 HIEMÄGIE Andreas EST EMF HUSQVARNA 387 SAUN Robert EST EMF KTM 393 DUBÓCZI Jaroslav SVK SMF KTM 400 SHERSHNEV Aleksandr RUS MFR 402 NIEMINEN Mauno FIN SML HUSQVARNA 411 STRUK Samuel SVK SMF KTM 425 ANDERSON Drew GBR ACU HUSQVARNA 427 MÄKELÄ Joni FIN SML KTM 430 MALIN Wiljami FIN SML HUSQVARNA 440 APPELT Marnique GER DMSB KTM 443 VESTERINEN Matias FIN SML KTM 464 HAKANSSON Rasmus SWE SVEMO YAMAHA 468 OLSSON Filip SWE SVEMO HUSQVARNA 500 FEDOROV Aleksandr RUS MFR 517 GIFTING Isak SWE SVEMO KTM 537 DABROWSKI Konrad POL PZM KTM 611 PENT Allar EST EMF YAMAHA 623 CHERNOV Dmytro UKR FMU KTM 626 VESILIND Henry EST EMF KTM 640 FRIENBERGS Sandis LAT LaMSF KTM 651 VETTIK Meico EST EMF KTM 701 PRONENKO Sviatoslav RUS MFR 711 HOFER Rene AUT AMF KTM 718 KATKOSILT Kairo EST EMF KTM 722 HAARUP Mikkel DEN DMU HUSQVARNA 730 PETRASHIN Timur RUS MFR 731 MAUSSER Maks SLO AMZS YAMAHA 757 ZUKS Rainers LAT LaMSF HUSQVARNA 769 ETCHELLS Jed GBR ACU YAMAHA 771 LOGINS Valters LAT LaMSF YAMAHA 777 OZOLINS Ralfs-Edgars LAT LaMSF HUSQVARNA 799 TALVIKU Jörgen EST EMF YAMAHA 817 MEUWISSEN Raf NED KNMV HUSQVARNA 888 MILEC Luka SLO AMZS KTM 912 RIZZI Joel GBR ACU KTM 85 cc N° RIDER NAT FMN MOTOR 5 LARWOOD Alex AUS MA YAMAHA 7 MOEN Rasmus SWE SVEMO KTM 17 WADE Eddie Jay GBR RFME HUSQVARNA 22 KARSSEMAKERS Kay NED KNMV HUSQVARNA 31 HAKAMATA Tetsuya JPN MFJ KTM 38 KOVÁCS Ádám Zsolt HUN MAMS YAMAHA 39 CHITTICK Cody AUS MA KTM 40 MICHELIS Martin EST EMF KTM 43 CHLUM Matyas CZE ACCR KTM 44 RAZZINI Pietro ITA FMI HUSQVARNA 49 LAWRENCE Jett AUS MA SUZUKI 69 SMITH James GBR ACU HUSQVARNA 72 EVERTS Liam BEL FMB SUZUKI 87 AHOKAS Niko FIN SML KTM 88 RUSSI Matteo Luigi ITA FMI KTM 115 RONCOLI Andrea ITA FMI HUSQVARNA 117 WAGENKNECHT Jan CZE ACCR KTM 124 TIMUS Nicolai MDA FMRM HUSQVARNA 133 CUHARCIUC Igor MDA FMRM KTM 199 LAMMI Miika FIN SML KTM 207 Mc LELLAN Camden RSA MSA KTM 217 LEONARD Roman BEL FMB HUSQVARNA 224 BRACERAS David SPA RFME HUSQVARNA 226 ELSENER Joel SUI FMS YAMAHA 242 KUCHEROV Nikita RUS MFR 248 MIOT Florian FRA FFM YAMAHA 252 BLOY Paul GER DMSB SUZUKI 253 BRUMANN Kevin SUI FMS YAMAHA 275 HAKALA Leevi FIN SML KTM 297 METAYER Pablo FRA FFM KTM 304 CONGOST Gerard SPA RFME KAWASAKI 319 PRUGNIERES Quentin FRA FFM KTM 408 SMULDERS Scott NED KNMV KTM 410 THUNECKE Max GER DMSB KTM 412 KOSKINEN Kimi FIN SML KTM 414 VARG Rasmus SWE SVEMO HUSQVARNA 424 RAINIO Sampo FIN SML KTM 433 LINDSAY Jack GBR ACU HUSQVARNA 436 GREUTMANN Nico GER DMSB HUSQVARNA 437 VENHODA Martin CZE ACCR KTM 440 LUDWIG Noah GER DMSB KTM 450 OSTERHAGEN Hakon NOR NMF KTM 454 HANSTRÖM Liam SWE SVEMO HUSQVARNA 456 SMITH Magnus DEN DMU KTM 499 RATHOUSKY Petr CZE ACCR KTM 514 DE WOLF Kay NED KNMV KTM 532 PILLER Constantin GER DMSB KTM 535 VETROVKSY Radek CZE ACCR KTM 555 NILSSON Noel SWE SVEMO HUSQVARNA 568 PAHLSSON Max SWE SVEMO KTM 572 PEDERSEN Rasmus DEN DMU KTM 579 BRUCE Bobby Wayne GBR ACU KAWAZAKI 601 MAIRIS Pumpurs LAT LaMSF HUSQVARNA 615 AUMEISTARS Rudolfs LAT LaMSF KTM 622 KURSITIS Ricards LAT LaMSF HUSQVARNA 641 SEMEN Nerush UKR FMU KTM 654 LOHMUS Mikk Martin EST EMF KTM 688 TILK Kaarel EST EMF KTM 700 FROLOV Egor RUS MFR KTM 715 KARU Romeo EST EMF KTM 722 SLENG Kevin EST EMF KTM 741 VALOVICH Daniel BLR BFMS KTM 747 ORLOV Alexey RUS MFR HUSQVARNA 750 PETROV Nikita RUS MFR KTM 765 BIDZANS [gallery ids="88034"]

De beelden van Anaheim 2 kunnen we ons nog herinneren. De val van Ken Roczen leek niet zo dramatisch, de gevolgen waren dat wel. Een zware armblessure schakelde Roczen out zowel voor de SX als de nationals. We zijn nu zeven maanden verder en HRC lichtte een formeel tipje van de sluiter rond Roczen op. We vatten het ruime interview samen onder Thor! “De genezing vordert beter dan we verwachtten. Het enige wat nog niet volledig genezen is de plaats waar het spaakbeen aan de bovenarm vast zit. Mijn pols is genezen, maar die is nog wat stijf en pijnlijk. Het metaal dat er in zat is negen dagen geleden verwijderd, maar de sneden doen nog pijn. Maar het was nodig om pijnvrij te kunnen rijden.” “Ik heb zelfs samen gewoond bij een top fysiotherapeut. Nadien brachten we hem onder in een appartement. Ik ben nu zes maand in behandeling. We doen twee sessies per dag en zelf doe ik daar nog wat oefening bij. De volgende stap is het gebruik van een aangepaste brace die we trapsgewijs kunnen instellen. Zowel voor de elleboog als de pols.” “Plots zegde de dokter dat ik mocht gaan rijden. Ik ben meteen gaan bellen, want dat bericht kwam onverwacht. Die eerste keer terug op de motor gaf een dubbel gevoel. Enerzijds leek het alsof ik nooit was gestopt. Maar ik kon zo lang niet meer rijden dat dit een raar gevoel gaf. Na enkele dagen begon alles weer terug normaal aan te voelen. Dat was echt een leuke ervaring.” “Na de aanloop ben ik tot drie keer per week gaan rijden. Mijn pols deed pijn, dus reed is sessies van een kwartier. De baan waar we reden was echt ruw. Ik denk dat ik op een gewone baan een half uur kon rijden.” “Mentaal heb ik altijd het gevoel gehad dat ik sterker was . Ik ben wellicht zo geboren. Ik prijs me gelukkig dat ik mijn arm kon behouden. Eigenlijk verandert er voor mij niks. Als ik nu achter het starthekken zou gaan zou ik er voor gaan en v oor vechten. Zeker en vast, van zodra ik 100 procent ben ga ik me goed voorbereiden en racen om te winnen. “Woensdag gaan de laatste draadjes er uit. Daardoor zal ik meer kunnen bewegen. Daarnaast ga ik de braces aanpassen voor de pols en elleboog, om de mobiliteit te verbeteren. We gaan elke dag stretchen. Daarna ga ik voor 12 dagen naar Utah. Ik ga er rijden met een trail motor en een CR450R. Deze week ga ik nog in Florida rijden. " [gallery ids="89572,89573"]

Marvin Musquin back on the bike Canard en Wilson winnen, Villopoto opnieuw leider