14/11/2012 17:07 - geplaatst door Marcel Dirks
Het Diga Racing Team uit het Kempische Balen (België) heeft besloten met het oog op 2013 om de vergunning die aan Youthstream dient betaald te worden om te mogen deelnemen aan het Wereldkampioenschap niet meer te verlengen en stapt uit het WK MX2.
Teammanager Dirk Saelen licht zijn beslissing toe...
klik op Thor voor meer...
Met het oog op de toekomst, de nieuwe evoluties die eraan komen en om budgettaire redenen hebben wij na 2 seizoenen beslist het team terug te trekken uit het Wereldkampioenschap MX2. Wij wilden toekomstgericht werken met jonge talenten en met de huidige evolutie van het Kampioenschap, met in 2013 en 2014 meer Overzeese wedstrijden is het budgettair niet mogelijk voor Diga Racing om deze trend in het WK te volgen. De huidige economische situatie is niet rooskleurig en voor Diga Racing is het moeilijk, haast onmogelijk om nieuwe sponsors aan te trekken. Het is al niet gemakkelijk om bedrijven warm te maken voor een nationaal kampioenschap of een kampioenschap dat zich op Europese bodem afspeelt. Partners vinden voor een kampioenschap dat voor een groot gedeelte over de Oceaan betwist wordt is voor onze teamstructuur helemaal onbegonnen werk tot zelfs onmogelijk. Het gros van de bedrijven uit onze contreien hebben er immers geen boodschap aan dat hun producten gepromoot worden in verre landen waar voor hen het potentiëel aan klanten bijna nihil is. Met spijt in het hart dienen we dan ook onze startplaatsen aan een ander team te laten. Mijn hart zegt “blijven”, maar het gezonde verstand in mij als bedrijfsleider noodzaakt mij om te eindigen in schoonheid. Ik wil via deze weg ook iedereen bedanken die meegeholpen heeft aan de uitbouw van DIGA RACING. Wij zijn dan ook heel verheugd dat onze huidige partners onze filosofie volgen en het Diga Racing Team zullen blijven steunen in onze nieuwe projecten voor de toekomst. Wat die toekomst brengt dat zal de toekomst uitwijzen. Teamleden, ex-teamleden, rijders, pers, sponsors en iedereen die betrokken was bij DIGA RACING, bedankt voor de fijne jaren dat we samen mochten strijden en bedankt voor de talloze (José Butron gepatenteerde) kopstarts die we in 2012 mochten realiseren met een verbeterde productiemotor waaraan met kennis van zaken gesleuteld was. Dirk Saelen Team Manager
Met het oog op de toekomst, de nieuwe evoluties die eraan komen en om budgettaire redenen hebben wij na 2 seizoenen beslist het team terug te trekken uit het Wereldkampioenschap MX2. Wij wilden toekomstgericht werken met jonge talenten en met de huidige evolutie van het Kampioenschap, met in 2013 en 2014 meer Overzeese wedstrijden is het budgettair niet mogelijk voor Diga Racing om deze trend in het WK te volgen. De huidige economische situatie is niet rooskleurig en voor Diga Racing is het moeilijk, haast onmogelijk om nieuwe sponsors aan te trekken. Het is al niet gemakkelijk om bedrijven warm te maken voor een nationaal kampioenschap of een kampioenschap dat zich op Europese bodem afspeelt. Partners vinden voor een kampioenschap dat voor een groot gedeelte over de Oceaan betwist wordt is voor onze teamstructuur helemaal onbegonnen werk tot zelfs onmogelijk. Het gros van de bedrijven uit onze contreien hebben er immers geen boodschap aan dat hun producten gepromoot worden in verre landen waar voor hen het potentiëel aan klanten bijna nihil is. Met spijt in het hart dienen we dan ook onze startplaatsen aan een ander team te laten. Mijn hart zegt “blijven”, maar het gezonde verstand in mij als bedrijfsleider noodzaakt mij om te eindigen in schoonheid. Ik wil via deze weg ook iedereen bedanken die meegeholpen heeft aan de uitbouw van DIGA RACING. Wij zijn dan ook heel verheugd dat onze huidige partners onze filosofie volgen en het Diga Racing Team zullen blijven steunen in onze nieuwe projecten voor de toekomst. Wat die toekomst brengt dat zal de toekomst uitwijzen. Teamleden, ex-teamleden, rijders, pers, sponsors en iedereen die betrokken was bij DIGA RACING, bedankt voor de fijne jaren dat we samen mochten strijden en bedankt voor de talloze (José Butron gepatenteerde) kopstarts die we in 2012 mochten realiseren met een verbeterde productiemotor waaraan met kennis van zaken gesleuteld was. Dirk Saelen Team Manager
