11/03/2014 11:39 - geplaatst door Marcel Dirks
De tweede GP werd gekenmerkt door tropische temperaturen, die tot boven de 40°C gingen. De teams en vooral de motoren kregen te maken met benzineproblemen. Met een negende plaats voor Petar en een achttiende voor Luke, waren de kwalificaties best goed te noemen.
Thor for more....
Petar kende in de eerste reeks een degelijke start. Hij kwam als elfde door en ging in de clinch met met Febvre voor de negende plaats. Toen begon de motor kuren te vertonen en Petar blij was dat hij de finish haalde. Styke viel enkele ronden voor tijd uit met pech, hij reed rond als twintigste. In de tweede reeks ging het van kwaad naar erger voor de KEMEA Yamaha rijders. Reeds in de verkenningsronde voelde Petar dat er iets niet pluis was met de motor. Hij ging nog van start maar moest na enkele ronden opgeven. Ook Luke moest na vijf ronden met dezelfde problemen de strijd staken. De oorzaak van het falen was een probleem met de benzine. Door de warme temperaturen raakte ook de benzine te warm waardoor de motor niet zuiver meer draaide. Meerdere teams hadden last van dit fenomeen. Marnicq Bervoets: “Ik hoor dat bijna alle merken buiten KTM en Husqvarna hier problemen mee hadden. Sommigen hadden dit pas op het laatste maar bij ons kwamen de problemen al vlug opsteken, zeker in de tweede manche. Het is spijtig dat een weekend door zoiets verknald wordt.” Petar Petrov: “Enkele ronden voor het einde begon de motor lawaai te maken en power te verliezen. Ik slaagde er nog in 18e te eindigen. In de tweede reeks voelde ik meteen dat de motor niet reed zoals het hoorde en moest de strijd staken na drie ronden. “ Luke Styke: “In deze hitte was het lastig. Net zoals Petar had ik problemen met de motor. Ik moest in beide manches opgeven. Ik ben blij dat deze eerste twee wedstrijden nu achter de rug zijn. We kunnen nu terug naar België, waar ik enkele weken heb om terug op krachten te komen. Ik ga woensdag bij een sportdokter, die aan de hand van mijn bloed de echte oorzaak van de fysieke problemen zal proberen te achterhalen. “ Foto Luke Styke CDS
Petar kende in de eerste reeks een degelijke start. Hij kwam als elfde door en ging in de clinch met met Febvre voor de negende plaats. Toen begon de motor kuren te vertonen en Petar blij was dat hij de finish haalde. Styke viel enkele ronden voor tijd uit met pech, hij reed rond als twintigste. In de tweede reeks ging het van kwaad naar erger voor de KEMEA Yamaha rijders. Reeds in de verkenningsronde voelde Petar dat er iets niet pluis was met de motor. Hij ging nog van start maar moest na enkele ronden opgeven. Ook Luke moest na vijf ronden met dezelfde problemen de strijd staken. De oorzaak van het falen was een probleem met de benzine. Door de warme temperaturen raakte ook de benzine te warm waardoor de motor niet zuiver meer draaide. Meerdere teams hadden last van dit fenomeen. Marnicq Bervoets: “Ik hoor dat bijna alle merken buiten KTM en Husqvarna hier problemen mee hadden. Sommigen hadden dit pas op het laatste maar bij ons kwamen de problemen al vlug opsteken, zeker in de tweede manche. Het is spijtig dat een weekend door zoiets verknald wordt.” Petar Petrov: “Enkele ronden voor het einde begon de motor lawaai te maken en power te verliezen. Ik slaagde er nog in 18e te eindigen. In de tweede reeks voelde ik meteen dat de motor niet reed zoals het hoorde en moest de strijd staken na drie ronden. “ Luke Styke: “In deze hitte was het lastig. Net zoals Petar had ik problemen met de motor. Ik moest in beide manches opgeven. Ik ben blij dat deze eerste twee wedstrijden nu achter de rug zijn. We kunnen nu terug naar België, waar ik enkele weken heb om terug op krachten te komen. Ik ga woensdag bij een sportdokter, die aan de hand van mijn bloed de echte oorzaak van de fysieke problemen zal proberen te achterhalen. “ Foto Luke Styke CDS
